這是一款緊湊型三廂車(chē),有多種車(chē)型選擇,不同車(chē)型操控性差別不大,以我買(mǎi)的為例,我車(chē)是長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型,排量是1.5T,動(dòng)力可達(dá)133馬力,搭載手動(dòng)變速箱(MT),前后懸掛分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架;對(duì)于操控性,我個(gè)人覺(jué)得,這點(diǎn)本人說(shuō)不好,但感覺(jué)還是不錯(cuò)的,別人說(shuō)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)那一類(lèi)專(zhuān)業(yè)的話(huà)我不懂,方向盤(pán)沒(méi)什么虛位,也很輕,車(chē)速高了方向變沉。沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎,最高試了下40轉(zhuǎn)急彎,感覺(jué)支撐不太足。懸架較軟,過(guò)溝溝坎坎比較舒適。家用很合適。
小五的機(jī)械助力有點(diǎn)偏重,有次開(kāi)朋友大眾polo,開(kāi)小五習(xí)慣了,開(kāi)他車(chē)轉(zhuǎn)彎感覺(jué)就太輕了!不過(guò)我喜歡開(kāi)著小五馳騁在山間小路,還別有一番風(fēng)味!
前后獨(dú)立懸掛,蠻好的。呵呵,比我之前開(kāi)的奇瑞強(qiáng)多了。
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