對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于寶來(lái)的話，優(yōu)點(diǎn)是：底盤(pán)高 通過(guò)能力確實(shí)強(qiáng)，17寸輪轂也很提升檔次，但是胎梆子低自然也失去更好的駕乘感受。缺點(diǎn)是：除開(kāi)后備箱之外的儲(chǔ)物空間比較少，相對(duì)較小。座椅后備調(diào)節(jié)的旋鈕讓人蛋痛，想躺下去的話得擰很多圈，費(fèi)勁。不過(guò)在我的實(shí)際使用過(guò)程中大致能理解大眾對(duì)這個(gè)設(shè)置的初衷，那就是：在駕車過(guò)程中如果要調(diào)整靠背角度的話，用精確的段位旋鈕微調(diào)座椅是比那種一步到位的拉桿調(diào)節(jié)更安全精確實(shí)用的。大眾設(shè)計(jì)之初應(yīng)該就是這么考慮的，沒(méi)考慮過(guò)駕駛員想平躺休息的便利。但話又說(shuō)回來(lái)，能平躺休息那肯定是車子都停下來(lái)了，那么慢慢調(diào)節(jié)也無(wú)所謂，但是在駕車過(guò)程中用拉桿調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)誤操作，猛的一拉就直接把靠背整個(gè)放平了，而旋鈕不會(huì)出現(xiàn)這種可能性，所以這個(gè)應(yīng)該就是大眾當(dāng)初為什么設(shè)計(jì)旋鈕調(diào)節(jié)靠背的角度初衷。精確調(diào)整更安全。

對(duì)于翼搏的話，優(yōu)點(diǎn)是：外形時(shí)尚好看，很符合我們80后的審美觀，線條粗狂有力尤其是那張大嘴，馬丁的前臉效果。底盤(pán)高接近角度和離去角度很大，通過(guò)性非常的不錯(cuò)呢！基本滿足了我們普通人的出行要求！內(nèi)部空間也是一個(gè)驚喜，看著外形不大，我1.80米身高調(diào)整好座椅后，后排空間也有一拳多的余量，橫向空間如果身材不胖的話后排可以乘坐三個(gè)人，這是讓我感到很意外的呢。我們這樣的三口之家絕對(duì)是夠用了。操控方面指向精準(zhǔn)這和福特的造車?yán)砟罘浅５奈呛?，也符合我自己的駕駛要求。最后就是音響效果了，我不是專業(yè)人士但是朋友自己刻錄的無(wú)損cd在這車播放起來(lái)的效果我自認(rèn)為是杠杠的呵呵！缺點(diǎn)是： 噪音大 提速慢 燈光暗 當(dāng)初什么都不了解 選得低配 至今后悔莫及 沒(méi)有行李架 看了特步舒服 沒(méi)有前霧燈

總體個(gè)人還是比較喜歡寶來(lái)。