動力起步有些不好控制，我是生手，容易死火。上長坡時往往要轉(zhuǎn)4檔，要不會越走越慢，這點(diǎn)也是最不滿意的。在平路走超車感覺動力都還行，實(shí)在急提前轉(zhuǎn)四擋提速也很快。

內(nèi)飾以硬塑為主，不過我的鄰居十六萬多的廣本凌派也是這樣，這個價位沒什么好說的，儀表盤操控部分比較落后了，但工藝還可以，這部分也是很多人不喜歡的原因，不過我不太計較，車嘛，主要看外表。皮革座椅還是挺舒服的，包裹性很好，做工精細(xì)。

我的是中配，有天窗，自動空調(diào)，倒車?yán)走_(dá)，日間行車燈，皮革座椅，自己加了導(dǎo)航，倒車影像，行車記錄儀，感覺也完全夠用了，特別是導(dǎo)航電子狗功能，時不時提醒一下哪里有限速，哪里有紅燈，拍照，藍(lán)牙電話很好用，特別是我這樣的生手。倒車?yán)走_(dá)和影像感覺缺一不可，有時候倒車時一下沒看到后面，后面有人或障礙物什么的，雷達(dá)會報警提醒，增加了安全系數(shù)。特別高興的是我訂車時是沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的，但我在國慶訂的車，二十號左右到車既然是百萬紀(jì)念版，有加裝ESP，腳踏板和前后護(hù)杠，開始4S店想加價，我不同意，也沒有勉強(qiáng)我。

舒適性不錯，反正是感覺視野好，空間大，座椅也很舒服，在高速公路時最多開時速一百公里，把車窗關(guān)起來，開空調(diào)，柏油路感覺也很爽，發(fā)動機(jī)很靜，只是聽到輪子的呼呼聲，走水泥路對接不平或過減速帶時路感很清晰，輪子的隆隆聲很明顯，減震偏硬，有些人可能覺得這方面沒有一般轎車舒服。

音響音效不錯，我用的是U盤下載的歌，音效模式自己調(diào)至到自己喜歡的風(fēng)格。噪音控制相當(dāng)?shù)轿?，幾乎聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，唯一一次聽見發(fā)動機(jī)嘶吼的聲音是我二檔5000轉(zhuǎn)的時候才聽見的。

本人對動力無要求，我一不參加F1二不參加達(dá)喀爾三不參加曼島TT，1.6升L4缸發(fā)動機(jī)足夠。起步肉點(diǎn)，加速很來勁。變速箱除了倒檔模糊，其余5檔都很舒服。剎車不錯，反應(yīng)迅速，輕重正和我口味。

空間足夠大，對于一般的家庭用車來說，是絕對夠大了，以前上下班拼車坐過標(biāo)致308，坐在前排感覺還行，可是坐在后排明顯感覺到空間小，尤其是放腳的地方，緊貼著前排坐位的后邊緣，下車的時候如果不把腳轉(zhuǎn)動一下，下車都會有困難，每次下車總是急匆匆的，生怕下的慢了，而虎3就不一樣了，前排空間是沒得說，坐在后排，腳尖距離前排坐位后邊緣還有一個拳頭的距離，除非你是胖子或是特高大個，否則虎3的坐位完全可以滿足你。后備廂空間更是不用說，因?yàn)楹髠漭喬ネ馀?，所以?jié)省出更高的行禮廂容積，無論是因?yàn)橥獬鲂『⒌臇|西多，還是自駕游要準(zhǔn)備的東西多，都可以輕松裝下。