動(dòng)力起步有些不好控制，我是生手，容易死火。上長(zhǎng)坡時(shí)往往要轉(zhuǎn)4檔，要不會(huì)越走越慢，這點(diǎn)也是最不滿意的。在平路走超車(chē)感覺(jué)動(dòng)力都還行，實(shí)在急提前轉(zhuǎn)四擋提速也很快。

內(nèi)飾以硬塑為主，不過(guò)我的鄰居十六萬(wàn)多的廣本凌派也是這樣，這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么好說(shuō)的，儀表盤(pán)操控部分比較落后了，但工藝還可以，這部分也是很多人不喜歡的原因，不過(guò)我不太計(jì)較，車(chē)嘛，主要看外表。皮革座椅還是挺舒服的，包裹性很好，做工精細(xì)。

我的是中配，有天窗，自動(dòng)空調(diào)，倒車(chē)?yán)走_(dá)，日間行車(chē)燈，皮革座椅，自己加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，感覺(jué)也完全夠用了，特別是導(dǎo)航電子狗功能，時(shí)不時(shí)提醒一下哪里有限速，哪里有紅燈，拍照，藍(lán)牙電話很好用，特別是我這樣的生手。倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像感覺(jué)缺一不可，有時(shí)候倒車(chē)時(shí)一下沒(méi)看到后面，后面有人或障礙物什么的，雷達(dá)會(huì)報(bào)警提醒，增加了安全系數(shù)。特別高興的是我訂車(chē)時(shí)是沒(méi)有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的，但我在國(guó)慶訂的車(chē)，二十號(hào)左右到車(chē)既然是百萬(wàn)紀(jì)念版，有加裝ESP，腳踏板和前后護(hù)杠，開(kāi)始4S店想加價(jià)，我不同意，也沒(méi)有勉強(qiáng)我。

舒適性不錯(cuò)，反正是感覺(jué)視野好，空間大，座椅也很舒服，在高速公路時(shí)最多開(kāi)時(shí)速一百公里，把車(chē)窗關(guān)起來(lái)，開(kāi)空調(diào)，柏油路感覺(jué)也很爽，發(fā)動(dòng)機(jī)很靜，只是聽(tīng)到輪子的呼呼聲，走水泥路對(duì)接不平或過(guò)減速帶時(shí)路感很清晰，輪子的隆隆聲很明顯，減震偏硬，有些人可能覺(jué)得這方面沒(méi)有一般轎車(chē)舒服。

音響音效不錯(cuò)，我用的是U盤(pán)下載的歌，音效模式自己調(diào)至到自己喜歡的風(fēng)格。噪音控制相當(dāng)?shù)轿?，幾乎?tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，唯一一次聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音是我二檔5000轉(zhuǎn)的時(shí)候才聽(tīng)見(jiàn)的。

本人對(duì)動(dòng)力無(wú)要求，我一不參加F1二不參加達(dá)喀爾三不參加曼島TT，1.6升L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)足夠。起步肉點(diǎn)，加速很來(lái)勁。變速箱除了倒檔模糊，其余5檔都很舒服。剎車(chē)不錯(cuò)，反應(yīng)迅速，輕重正和我口味。

空間足夠大，對(duì)于一般的家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，是絕對(duì)夠大了，以前上下班拼車(chē)坐過(guò)標(biāo)致308，坐在前排感覺(jué)還行，可是坐在后排明顯感覺(jué)到空間小，尤其是放腳的地方，緊貼著前排坐位的后邊緣，下車(chē)的時(shí)候如果不把腳轉(zhuǎn)動(dòng)一下，下車(chē)都會(huì)有困難，每次下車(chē)總是急匆匆的，生怕下的慢了，而虎3就不一樣了，前排空間是沒(méi)得說(shuō)，坐在后排，腳尖距離前排坐位后邊緣還有一個(gè)拳頭的距離，除非你是胖子或是特高大個(gè)，否則虎3的坐位完全可以滿足你。后備廂空間更是不用說(shuō)，因?yàn)楹髠漭喬ネ馀?，所以?jié)省出更高的行禮廂容積，無(wú)論是因?yàn)橥獬鲂『⒌臇|西多，還是自駕游要準(zhǔn)備的東西多，都可以輕松裝下。