您好！早上打著車著上2分鐘左右就可以。因為原地怠速熱車時間長了會，發(fā)動機升溫時間慢，積炭容易升成。

您好，早晨氣溫低機油的流動性極差，建議熱車2-3分鐘，但是也不要超過這個時間。

用熱車但是不能原地熱車，現(xiàn)在車加工精度都高了，著車三十秒就要開車，低速行駛讓變速器充分潤滑

不用

你好朋友，如果是北方溫度過低，熱車一分鐘以后再開，對發(fā)動機比較好。

單獨從發(fā)動機保護方面來說，不需要怎么熱車，起亞k2沒有水溫表，啟動以后看轉(zhuǎn)速表。剛剛啟動冷啟動的時候，轉(zhuǎn)速會特別高，它會往下來降。降到一個點，一般是1200轉(zhuǎn)左右，不在怎么動了。就可以正常的行駛了。不需要怎么原地熱車，容易產(chǎn)生積炭，能啟動的時候混合氣燃燒不充分，白白的浪費汽油。原地熱車需要很久時間才能上來，如果過著檔行駛，水溫會上來的很快。以前的化油器汽車需要熱車，如果不熱車汽油霧化不好，現(xiàn)在都是電噴汽車，單單從這方面來講，不需要熱車。我的車就是k2。如果從其他方面來講，比如東北地區(qū)，內(nèi)蒙古地區(qū)，新疆地區(qū)，或者是我們這邊河北北部，如果早上不熱車的話，沒有暖風，確實是室內(nèi)比較冷，那么您可以考慮適當?shù)臒彳嚒?/p>

熱車很必要，你看運動員上場前都要做做熱身動作，汽車也需要呀~因為低溫環(huán)境下啟動，金屬撞擊摩擦劇烈，各種油液還沒有進入最佳狀態(tài)，開車前讓車子原地工作3-5分鐘，這樣讓汽車內(nèi)部的潤滑油跟機械零件，發(fā)動機的配合更加的完美，準確的磨合。