一般來說，你的這種情況前驅車比較容易出現(xiàn)，有可能是球籠磨損嚴重。建議檢查一下球籠，因為不知道是什么車型，不知道有沒有平衡吊桿，平衡吊桿松動也會產生異響，最好去檢查一下，球籠的可能性要大一點!謝謝！

對于液壓助力的車來說，轉向打死油泵過載工作，內部就會產生應力，同時由于轉向系統(tǒng)的連接膠套老化，產生振動會發(fā)出聲音，也就是我們在車里聽見的聲音。還有一種情況，發(fā)動機曲軸與液壓助力泵連接的皮帶在轉向打死的時候同樣由于震動會產生“吱吱”的聲音，這是人們最常聽到的聲音。

方向盤打死時方向機油管內部油壓此時較高，助力泵阻力較大，此時發(fā)動機皮帶有時處于打滑狀態(tài)，發(fā)動機是會響的，所以沒有必要的情況下不建議方向打足。

打死方向對方向機的損害最大，駕校必須要使學員考試通過，必須要打死方向，作為車的愛好者，打死方向是不可取的。打死方向對發(fā)動機的動力也有要求，有時會容易熄火。盡量不要打死方向。

動力轉向皮帶松曠，皮帶打滑響，這種響聲可以調節(jié)張緊器皮帶的張緊度。

避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調車出位時偶爾使用。

建議您檢查一下轉向管柱，可以潤滑一下，但過不了多長時間還會響，只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺，檢查一下助力泵及高壓油管，檢查轉向機。其次檢查一下底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是否老化變硬。

方向盤轉向異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節(jié)是否有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。