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      車主指南 > 汽車問答 >  17款的繽智舒適性真的很差嗎?快比得上面包車了?

      17款的繽智舒適性真的很差嗎?快比得上面包車了?

      知心36
      提問:2018-08-06 17:23:43

      其他回答

      貌似面包為了拉貨,采用后驅(qū)驅(qū)動(dòng),扭力較強(qiáng),所以比前驅(qū)驅(qū)動(dòng)的轎車費(fèi)油。而且面包拉貨主要是空間和動(dòng)力,不會(huì)在節(jié)油那下功夫 我們答案從實(shí)際和理論基本都說了,一個(gè)油耗說實(shí)在話真沒什么科技含量,不知道樓主要什么,看意思是不是說面包好才符合你的心意,因?yàn)榭茨愕脑捳f明你心中的稱已經(jīng)向面包傾斜,只是缺幾個(gè)人幫你下定決心罷了

      菜販子996odr 回答:2018-08-07 07:01:30

      繽智的安全設(shè)計(jì)中:不系安全帶,車子是不會(huì)行駛的!發(fā)動(dòng)機(jī)方面,繽智首推1.8L車型,明年第一季度1.5L推出。變速箱方面,由于之前廣汽本田的幾個(gè)新車型雅閣、奧德賽、飛度的CVT變速箱表現(xiàn)都相當(dāng)出色,這也讓我們對(duì)同用CVT的繽智有了挺高的期望值。本田這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的中低轉(zhuǎn)扭矩是很出色的。雖然繽智看上不小,但實(shí)際駕駛卻讓人覺得動(dòng)力充足,無(wú)論是在市區(qū)內(nèi)走走停停還是在高速上換線超車,都游刃有余。甚至與渦輪增壓的昂科拉比,繽智動(dòng)力表現(xiàn)還要略勝那么一點(diǎn)繽智的CVT調(diào)校比雅閣、飛度要略積極一些,如果給油動(dòng)作比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)比較積極快速的上揚(yáng),這也是繽智的動(dòng)力比較活躍的原因之一。油耗方面,我們?cè)囻{繽智的幾十公里路程歷經(jīng)擁堵城區(qū)、高速公里、郊野路況等(車載三人),最后車顯油耗為8.4L/100km,不比1.8L的轎車高,表現(xiàn)得不錯(cuò)和新一代本田車一樣,繽智用了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,實(shí)際表現(xiàn)和飛度比較相似,助力均勻自然,輕重適中,回中時(shí)也沒有什么突兀之處。繽智的轉(zhuǎn)向還保留了一點(diǎn)適當(dāng)?shù)奶撐唬屓擞X得車既很聽話,但又不會(huì)太過敏感,日常代步頗為愜意。繽智的車身高度與逍客比較接近,比昂科拉要矮一點(diǎn),設(shè)計(jì)上有點(diǎn)跑車而非SUV的感覺,這也讓它有了較低的重心。在快速通過彎道時(shí),繽智的車身側(cè)傾控制非常出色,而且懸掛支撐力好、輪胎抓地力強(qiáng),越開越有過彎的樂趣和快感。在高速公路上行車時(shí),整臺(tái)車的穩(wěn)定度也很出色,給人的信心甚至比重心更低的飛度更加充足,是一臺(tái)有快跑能力的SUV。

      有木有呀 回答:2018-08-06 17:51:33

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