需要修，都看見機油了不修不行

燒機油 不只是渦輪增壓蒸發(fā)掉的，機油粘度低 被燃油稀釋 使活塞密封度不夠產(chǎn)生 串氣燒機油，機油抗氧化安定性不好 氣門油封老化
大眾發(fā)動機是鑄鐵的 緊密沒那高 緊配合的不好 活塞與氣缸間隙較大 適當選高粘度的機油

燒機油是一個普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要盡快解決。

車輛在大修后都會有一點輕微的燒機油，原因是新缸筒的缸筒臂有機械彈磨的網(wǎng)紋，它是為了讓機油更好的附著在缸壁上，才不會使缸筒 活塞 環(huán) 過早的磨損，一般磨合500公里燒油的現(xiàn)象就會消失的。