北方網(wǎng)車訊：2006年8月5日，由《重慶商報(bào)》策劃組織的“1.8L黃金排量油耗PK賽”在重慶汽博中心擺開(kāi)陣勢(shì)，思域、花冠、桑塔納2000、?？怂?、依蘭特等6款1.8L排量的車型“摩拳擦掌”，在現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的油耗PK賽。經(jīng)過(guò)近1個(gè)半小時(shí)的外環(huán)高速路測(cè)試，東風(fēng)本田思域憑借百公里4.47L的油耗成為當(dāng)之無(wú)愧的“節(jié)油王”；?？怂拱俟镉秃?.8L的成績(jī)位居節(jié)油賽第二，這讓人們對(duì)美國(guó)車耗油的印象得到改觀；花冠因?yàn)樵诖舜蜳K賽中使用的是自動(dòng)波，最后不得不憋氣敗下陣來(lái)。從此次油耗PK賽中，我們不難看出，作為中級(jí)轎車的起步排量，1.8L的確兼顧油耗和動(dòng)力，象思域、?？怂沟溶囆偷挠秃钠鋵?shí)與1.5L-1.6L排量轎車的油耗相差并不大，但從車型上，1.8L排量卻已跨入了更高級(jí)別的中級(jí)車領(lǐng)域。鏈接：比賽準(zhǔn)備與測(cè)試
為了讓此次測(cè)試活動(dòng)盡量公平，并盡量接近人們平時(shí)使用中的真實(shí)油耗，比賽要求所有車輛不能加裝任何節(jié)油產(chǎn)品，不能將備胎取出，整個(gè)測(cè)試過(guò)程必須開(kāi)空調(diào)。整個(gè)比賽過(guò)程，每個(gè)測(cè)試車輛都有一名工作人員隨車監(jiān)督。加油時(shí)要求所有車輛將油加滿，直到可以從油箱口看到油面為止。同時(shí)，所有車輛將里程表清零。隨后，所有測(cè)試車輛進(jìn)入測(cè)試路段—重慶外環(huán)高速，經(jīng)過(guò)了接近1個(gè)半小時(shí)，所有車輛跑完了90公里左右的測(cè)試路程，最后，返回金開(kāi)大道加油站進(jìn)行油料補(bǔ)給。比賽結(jié)束后，補(bǔ)給標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試前的標(biāo)準(zhǔn)保持一致。最后用補(bǔ)給的燃油升數(shù)除以里程數(shù)，再乘以100，最終獲得各參賽車型的百公里耗油成績(jī)。參賽車型：思域1.8L手動(dòng)擋
百公里測(cè)試油耗：4.47L
節(jié)油秘籍：
車主梁先生的思域還沒(méi)有過(guò)磨合期，理論上沒(méi)有過(guò)磨合期的車油耗都可能會(huì)有些偏高，但是梁先生對(duì)此次PK賽卻很有信心。梁先生告訴記者，他的信心來(lái)自自己近十年的駕車經(jīng)驗(yàn)，也來(lái)自這款號(hào)稱“油耗相當(dāng)于1.5L級(jí)別，動(dòng)力相當(dāng)于2.0L級(jí)別”的1.8L思域車。據(jù)梁先生介紹，買車時(shí)銷售人員一直向他宣揚(yáng)思域這款1.8L的i-VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))發(fā)動(dòng)機(jī)是如何如何的好，從提車的那一刻開(kāi)始，他就一直想一試身手，看看思域的節(jié)油效果和動(dòng)力是不是有宣傳的這么好。今天初步一試，百公里居然只有4.47L，“哪里象開(kāi)的1.8L車，簡(jiǎn)直象1.3L的車”，梁先生坦言，他對(duì)這個(gè)油耗也相當(dāng)吃驚，但至少可以肯定的是，在相同測(cè)試方法和相同路程的前提下，在1.8L級(jí)別車型中，他的思域在節(jié)油上的確算得上是佼佼者。除了車本身的性能外，梁先生認(rèn)為省不省油與司機(jī)的駕駛習(xí)慣太有關(guān)系了，行駛過(guò)程中如何少踩剎車，如何讓車最大化保持勻速行駛，這些節(jié)油

值得買。我的卡羅拉07款gL手動(dòng)檔，1.8排量，致今走了20萬(wàn)公里。1、配件耐用度，我的車除了更換了剎車片與輪胎以外，車上的配件還沒(méi)有更換過(guò)，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的問(wèn)題，就是正常保養(yǎng)。2、油耗：當(dāng)時(shí)新車油耗7.2L百公里，現(xiàn)在8年了，還是7.2L百公里，曾經(jīng)最省的紀(jì)錄是從廣州到岳陽(yáng)，832公里，耗油46L。3、噪音：我的車是沒(méi)有做全車隔音的，但當(dāng)關(guān)上窗戶的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)與外界不一樣的寧?kù)o世界，當(dāng)然車舊了這個(gè)效果會(huì)有一定的影響。新車的時(shí)候幫忙試車的銷售還以為我的車熄火了，停了好久都不敢確定。4、空間：車內(nèi)空間并不如許多品牌的車，但座位的設(shè)計(jì)比較貼心，用起來(lái)比較順手。還有更多的理由，但我覺(jué)得這些就足以讓我對(duì)這車滿足了，但這僅我個(gè)人的感覺(jué)，有些東西還是您自己親自去發(fā)掘與感受。

卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍和近年來(lái)的年度銷量冠軍，可見(jiàn)其受歡迎的程度。這個(gè)車非常全面，被稱為同級(jí)車中“沒(méi)有缺點(diǎn)”的車型，值得選擇。

卡羅拉不錯(cuò)的車，皮實(shí)省油，可以買。

拋開(kāi)中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量，卡羅拉仍是世界汽車銷量冠軍。在美國(guó)，卡羅拉連續(xù)多年銷量第二名，卡羅拉4500萬(wàn)輛是世界單一車型銷量的總冠軍，連續(xù)多年獲世界汽車年度銷量冠軍，唯有2013年，由于中國(guó)汽車市場(chǎng)原因。豐田是世界汽車第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽車銷量第一名，而卡羅拉是豐田的當(dāng)家花旦。與眾多同級(jí)車相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)售卡羅拉已經(jīng)是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽豐田要上新款，而廣汽豐田下個(gè)月就要上美版的新款、最少缺點(diǎn)的車型，安全性好（以C-NCAP汽車安全碰撞試驗(yàn)為證）是它的最突出方面，第一名是凱美瑞、最平衡、做工、質(zhì)量、不高不低、少有不足的實(shí)用代步車，卡羅拉在技術(shù)、動(dòng)力，但求無(wú)過(guò)”來(lái)形容豐田車；也可以用“不求有功、操控、安全。到目前為止、舒適、節(jié)油、配置等單方面的確沒(méi)有最突出的特點(diǎn)，如果一定說(shuō)其優(yōu)點(diǎn)，被業(yè)內(nèi)稱之為“典型的中庸車”。事實(shí)上，豐田做車推崇“中庸之道”，但它是同級(jí)轎車?yán)镒钊?，故障率極低，卡羅拉銷量列第二，?？怂篂楣谲?、質(zhì)量穩(wěn)定、相對(duì)省油。如果你只是希望買到一部技術(shù)成熟

買車，不是買古董。沒(méi)有什么值得不值得，要看是不是實(shí)用，是不適合自己。對(duì)于同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，卡羅拉算不錯(cuò)的。