實際上單從威朗自己定義的“轎跑”來說，通用本來是主打動力風(fēng)的，但威朗拼性能比不上大眾的渦輪增壓+雙離合，拼耐用比不上兩田的金字招牌，模仿大眾又缺乏制造溢價的契機，只靠基本的產(chǎn)品力去銷售顯然是不能帶來一線的銷量。

雙離合的問題是先天結(jié)構(gòu)問題，至少在目前屬于技術(shù)上的瓶頸暫時沒法解決
很多家的雙離合都存在共同的問題，并不是只有通用
所以選購雙離合就需要忍受，頓挫，低速不好控制，異響，甚至容易出故障的問題
好處是雙離合帶來的傳動效率可以與手動媲美

我同事威朗，2年死了2次火