我比較贊同樓上的觀點。開過世嘉的人都會對他有著深刻的印象。走爛路、過減速帶、高速過彎道、操控性都是很不錯的。而且用料比較足。當(dāng)然,大眾的牌子打得也很響。不過兩車來對比,世嘉會比較出眾點。
絕對是世嘉優(yōu)勝!無論從技術(shù)性價比內(nèi)外觀設(shè)計操控綜合都是世嘉占優(yōu)!惟獨寶來的波箱比世嘉先進!
您好:
關(guān)于您咨詢的這兩款車性價比都不錯,但是從車輛外觀、安全性、配置、動力、燃油消耗和維修保養(yǎng)等多方面綜合考慮,建議您購買三廂世嘉這款車,新款世嘉外型設(shè)計很時尚,車內(nèi)空間非常寬敞,各種舒適性配置應(yīng)有盡有,很適合家庭使用。在動力方面,世嘉共搭載了兩款發(fā)動機,1.6l排量發(fā)動機技術(shù)很成熟,2.0l排量發(fā)動機動力強勁,并且運用了先進的canbus網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),減小了車身布線,使得整車故障率大大降低,燃油消耗控制的也很經(jīng)濟,1.6l排量手動擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右。維修保養(yǎng)方面,每間隔15000公里更換一次機油機濾,常規(guī)保養(yǎng)費用不到300元,保養(yǎng)周期的延長為消費者節(jié)約了養(yǎng)車費用。在變速箱方面,世嘉搭載了五檔手動和四速手自一體變速器,這款自動變速器科技含量很高,為駕駛者提供了雪地模式、運動模式和手動模式。建議您到4s店看看這款。
動力方面?zhèn)z車都是比較老的發(fā)動機,一個來自捷達一個來自富康
變速箱方面寶來要好一些,6速的手自一體比世嘉的4速要好得多。地盤方面都是后輪非獨立懸掛的前提下世嘉要好的多。新寶來已經(jīng)跟老寶來相差甚遠了,PSA在底盤調(diào)教方面要好的多。配置方面各有千秋,世嘉的內(nèi)飾和配置相對好一些個人認為。外觀應(yīng)該是世嘉更好。世嘉最好買2.0手動的。新寶來最好就是1.6自動的了。
買世嘉吧,新寶來和老寶來差不多,不行,還是世嘉的好
寶來和世嘉,安全油耗都差不多,世嘉外觀比寶來時尚點,更適合年輕人開,年齡大的開寶來好。此外,市區(qū)跑選寶來,郊外跑選世嘉,還有,大眾車保值,而寶來在大眾車型中是最保值的,具體看自己側(cè)重哪方面了。我個人選寶來。
這兩個車的差距還真不大。軸距都是2610,雖然從發(fā)動機技術(shù)上看,世嘉的更先進一些,但是實際使用卻沒有什么差距,發(fā)動機功率寶來74千瓦,世嘉78千瓦??墒菍嶋H駕駛來看,寶來的起步加速更好一些,世嘉要把轉(zhuǎn)速拉到2500才感覺比較有勁。個頭也差不多大。外形都是動感與穩(wěn)重兼?zhèn)?。從?nèi)部來看,我個人認為最大的差別在于內(nèi)飾風(fēng)格和座椅的軟硬,世嘉座椅比較軟,很舒服,新寶來座椅有點硬,樓主可以去4s試試看。內(nèi)飾是世嘉的亮點,但是也是它的毛病,因為中置儀表和集控方向盤很吸引眼球,但是根據(jù)我個人試駕的經(jīng)驗來看,開慣傳統(tǒng)儀表車的人,會覺得世嘉的電子儀表有點凌亂,顯示也不夠大。集控方向盤功能齊全,但是喇叭的位置按起來并不方便。大幅度轉(zhuǎn)向的時候還有點擋手。車門儲物格也非常小,不實用。不過值得一提的是世嘉全系有定速巡航,常跑高速的車主很舒坦。寶來的內(nèi)飾還是大眾的樣,衡平豎直,沒啥亮點也沒啥毛病,做工很細膩。我覺得樓主如果對世嘉的前衛(wèi)內(nèi)飾很感興趣,就選世嘉,如果很注重實用、維修這些方面的話,選新寶來吧。還有看路況,如果樓主的日常路線高速較多,選世嘉,城市路段較多,選寶來開著更舒服。其實各種車都有優(yōu)勢的,在權(quán)衡各種配置的時候,千萬也別忽視了自己的喜好,畢竟一輛車看著就舒服也是一種產(chǎn)品的附加值。
如果是1.6車型對比,寶來是安全碰撞五星級,世嘉是安全碰撞四星級;寶來是同排量油耗最低的車型之一,而世嘉是油耗最高的車型之一。
這兩款車性價比都不錯,在燃油消耗、車輛安全和后期使用中的并沒有太大的差距。寶來在8月份換裝了新款的ea111系列發(fā)動機,采用了正時鏈條,動力有所提升,燃油消耗控制的更加經(jīng)濟,而且新寶來現(xiàn)在還有一定的優(yōu)惠,這款車動力和操控可以滿足大部分消費者的用車需求,寶來非常適合大眾消費者使用。各4s店的價格都基本相同,沒有太大的差距。新世嘉外型設(shè)計很時尚,而且車內(nèi)空間非常寬敞,各種舒適性配置應(yīng)有盡有,很適合年輕人駕駛。在動力方面,世嘉共搭載了兩款發(fā)動機,1.6l排量發(fā)動機技術(shù)很成熟,2.0l排量發(fā)動機動力強勁,并且運用了先進的canbus網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),減小了車身布線,使得整車故障率大大降低,燃油消耗控制的也很經(jīng)濟。在實際使用當(dāng)中,這兩款發(fā)動機基本沒有任何故障現(xiàn)象。在維修保養(yǎng)方面,世嘉每間隔15000公里更換一次機油機濾,保養(yǎng)周期的延長為消費者節(jié)約了養(yǎng)車費用。如果綜合考慮,建議您選擇新款世嘉,世嘉外觀更時尚一些。
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