一臺(tái)汽車由上萬個(gè)零件組成，精密程度很高，由于是新車的緣故，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙，互相摩擦的系數(shù)比較高，所以，我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合

理論上還是需要的。不超過3500轉(zhuǎn)。理論上需要。也可以正常開，磨合2000公里，盡量避免急加速，大油門就可以

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過大，長(zhǎng)此以往會(huì)造成機(jī)件的過度磨損。

現(xiàn)在由于制造技術(shù)越來越成熟，現(xiàn)在新車是不需要刻意磨合的正常使用就好了，速度不超過120轉(zhuǎn)速不超過3500轉(zhuǎn)，正常使用就可以沒有任何問題。 

天氣冷的時(shí)候，尤其是在冬天，磨合期內(nèi)的車子如果啟動(dòng)后不適當(dāng)熱車，則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害。因?yàn)樘炖涞臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油也都在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，此時(shí)如果不熱車就走，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件部分磨損。相反，如果熱車時(shí)間過長(zhǎng)，不僅費(fèi)油，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也是不利于車子的健康。建議熱車時(shí)間在1分鐘之內(nèi)。

磨合期這個(gè)詞主要是針對(duì)幾年前或是更久遠(yuǎn)的車子而言的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的機(jī)械加工工藝比較差，零件的制造比較粗燥，導(dǎo)致零件與零件之間摩擦阻力大，互相配合需要適應(yīng)過程，所以有磨合期這一說。