目前國內(nèi)公路最高限速120km/h，其實(shí)這個速度對于大部分車輛的極速而言只算中流，所以說，真正的磨合其實(shí)看的是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)輸出功率過大，長此以往會造成機(jī)件的過度磨損。

處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

磨合期內(nèi)主要是限速限載，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過三千轉(zhuǎn)，車速不要超過八十邁就可以了。

新車都需要磨合 

磨合期期間切記不要地板油加速，轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)。如果你的愛車是手動擋車型，那么最好保持1500—3000轉(zhuǎn)換擋，轉(zhuǎn)速既不要過高，也不要太低。起車時油門要先給足在松離合，最好不要靠怠速起車，否則同樣會因發(fā)送機(jī)負(fù)載過大而損害發(fā)動機(jī)。

汽車組裝前，每個運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。