汽車組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。

需要的呢，時(shí)速不要超過一百轉(zhuǎn)速不要超過3000就可以了

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過大，長此以往會(huì)造成機(jī)件的過度磨損。

雖然說當(dāng)今的車子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了，但是并不是說你可以在磨合期內(nèi)為所欲為，磨合期內(nèi)多注意些會(huì)對汽車的保護(hù)更加保險(xiǎn)，而如果操作不當(dāng)依然會(huì)損害你的愛車，導(dǎo)致車內(nèi)部件壽命降低。

目前國內(nèi)公路最高限速120km/h，其實(shí)這個(gè)速度對于大部分車輛的極速而言只算中流，所以說，真正的磨合其實(shí)看的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

基本上可以說不用，就是正常開就行，不要猛加油門，大油門就行