解決方案：順序由簡單到復雜，由低成本到高成本
1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發(fā)動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之后檢查，注意看通往駕駛倉里面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低于最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發(fā)動機里消耗了。打開機油加注口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。2：換水溫傳感器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫傳感器不準確造成的。換水溫傳感器。3：換節(jié)溫器。節(jié)溫器打不開造成冷熱水不循環(huán)，水溫到90度之后打開機艙蓋摸發(fā)動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環(huán)。兩邊都熱才對。否則就要更換節(jié)溫器。4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最后才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵里面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環(huán)，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。如果經過以上幾個步驟還沒有好。那我暫時也想不到別的辦法了。

說明汽車高溫了，原因比較多可能是散熱風扇壞了，不能散熱，節(jié)溫器壞了發(fā)動機冷卻液不能大循環(huán)。冷卻液少了等等。需要檢查下。如果高溫后馬上熄火沒有問題。

aiyue對于您說的問題，應該是水箱散熱性下降，稍微原地怠速高點水溫就高，開空調電子扇啟動后恢復。建議您清潔一下水箱，檢查一下防凍液濃度，其次檢查一下水泵的循環(huán)能力，是否有曠量導致水泵壓力不足，循環(huán)變慢，導致散熱能力下降，建議您檢查一下。查看更多[大眾寶來]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-bora/