現(xiàn)在的汽車一般都有兩個(gè)里程表，每次加油的時(shí)候記下加多少，加滿之后把小的那個(gè)里程表歸零，下次加油的時(shí)候看看加了多少，一減！然后把小表的里程數(shù)一除，就OK了！好一點(diǎn)的車子行車電腦里面自己會(huì)算，掉出來(lái)看看就OK了！

這個(gè)跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，
跟路況關(guān)系也很大，我感覺(jué)油耗跟這個(gè)因素最大，遠(yuǎn)超過(guò)車型的因素。高速90勻速跑4、5個(gè)油，連續(xù)上坡土路可以到20個(gè)油以上。我的思域是自動(dòng)擋的，現(xiàn)在跑了快2萬(wàn)5了，平均油耗是6.9，冷熱全開(kāi)空調(diào)?；緵](méi)有1個(gè)人的時(shí)候，2到3人最多。

本田思域工信部油耗得出1.8L手動(dòng)擋市區(qū)耗油10.5升/百公里。新思域配備了1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然沒(méi)有搭載本田正在普及的IMA輕混合動(dòng)力系統(tǒng)，卻沒(méi)有忘記低碳環(huán)保才是當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)。全系車型加入了Econ經(jīng)濟(jì)行車模式，按下方向盤(pán)左下方的綠色Econ按鈕，正式激活該功能。在Econ模式下，行車電腦會(huì)自動(dòng)降低變速箱的換擋轉(zhuǎn)速，同時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的功率輸出，起到節(jié)油環(huán)保的作用。值得一提的還有新思域的液晶車速表新增了兩個(gè)方塊條，當(dāng)駕駛者的駕駛行為不夠低碳時(shí)，這兩個(gè)方塊條就顯示為紅色，右側(cè)的即時(shí)油耗也在10L/100km以上;當(dāng)駕駛者善待油門時(shí)，該處顯示綠條，即時(shí)油耗在10L/100km以下。動(dòng)力系統(tǒng)方面第九代思域與老款思域相比沒(méi)有變化，不過(guò)增加了2.0L排量。其中1.8L機(jī)型最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L機(jī)型最大功率為114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。與之匹配的變速箱是五速手動(dòng)和五速自動(dòng)變速箱。

我是八代思域自動(dòng)擋 EXI 在市區(qū)上次在剩一格的時(shí)候加油 38.22個(gè)油加滿里程表清零到第二次剩一格的時(shí)候共行駛 457.7公里，加了37.65個(gè)油加滿，也就是說(shuō) 37.65個(gè)油跑了457.7公里算下來(lái)8.23個(gè)油，都是在市里面，一分鐘以上紅燈會(huì)熄火等待，絕對(duì)不猛踩油門，一檔跑至13km 稍松油撥N回D（變速箱跨越2檔升至3檔）不猛給油加速，以此類推脈速表43km、61km N-D 這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)線性換擋，一般保持在1700左右，就是要加速的時(shí)候也將轉(zhuǎn)速控制在2000左右。倒數(shù)第二格油是我把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000-5000猛加速拉下來(lái)的，也算是清理積碳。用以上換擋方法開(kāi)了4萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何機(jī)械故障，車子已經(jīng)行駛70000公里，沒(méi)有換過(guò)火花塞，沒(méi)有清洗過(guò)節(jié)氣門，沒(méi)有清理過(guò)積碳，沒(méi)有調(diào)整過(guò)氣門間隙，沒(méi)有洗過(guò)三元。這次油耗是在加BP機(jī)油已經(jīng)行駛4700多公里時(shí)測(cè)得，室外均溫15度。對(duì)了，兩次加油同一加油站93#