大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū)，或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆，覺(jué)得達(dá)到一定公里數(shù)或者說(shuō)換了輪胎就必須要做，這么想其實(shí)是不對(duì)的。

當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。不過(guò)，是否需要做四輪定位與車(chē)子開(kāi)多久并沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系。 

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷，是需要做四輪定位的。除了這些常見(jiàn)的情況外，當(dāng)汽車(chē)發(fā)飄、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)或過(guò)重、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等現(xiàn)象都有可能是四輪定位的問(wèn)題。

如果我們需要做四輪定位，一定要找可靠的維修點(diǎn)，因?yàn)閹煾档募夹g(shù)和設(shè)備的專業(yè)性，甚至地臺(tái)的平整程度，直接影響到四輪定位效果的好壞，千萬(wàn)不要覺(jué)得哪家做都一樣，抱著能省則省的心態(tài)，隨便找家街邊店就做了，結(jié)果可能是分分鐘做了四輪定位還不如不做，得不償失呢。

當(dāng)方向盤(pán)不正時(shí)。明明車(chē)子在直著走，但是方向盤(pán)卻歪了，很多時(shí)候這種情況也是和四輪定位有關(guān)系的，尤其是單邊車(chē)輪束角一旦出問(wèn)題，則會(huì)直接導(dǎo)致方向盤(pán)不正。