雷凌1.8和凌派移動(dòng)豪華版配置基本一樣，但價(jià)格高將近3萬(wàn)，凌派發(fā)動(dòng)機(jī)為ivetc技術(shù)，省油省心，但變速箱5AT，有點(diǎn)過(guò)時(shí)，雷凌為CVT，平順性和油耗更好，所以說(shuō)各有所長(zhǎng)，綜合考慮，凌派性價(jià)比更高，比雷凌值得買(mǎi)入

凌派體型相對(duì)比較大，但是這款車的平臺(tái)是針對(duì)中國(guó)定制的，雷凌跟卡羅拉的平臺(tái)是一樣的，技術(shù)來(lái)講的話多好，空間大家都是差不多的，反正我是買(mǎi)了雷凌，外觀多年輕點(diǎn)，也沒(méi)什么問(wèn)題，很好開(kāi)。

外觀就不說(shuō)了，下面以兩款車最低配來(lái)說(shuō)，價(jià)格也差不多。我把占優(yōu)的標(biāo)示了一下，方便你看。價(jià)格“雷凌“凌派要貴2000塊，需要注意，最低配的雷凌是1.6L排量。額外還有購(gòu)置稅減半政策，凌派沒(méi)有。動(dòng)力“凌派“1.8L的凌派要比雷凌1.6L大14馬力。（官方數(shù)據(jù)據(jù)）
油耗“雷凌“工信部標(biāo)的油耗，雷凌比凌派每百公里少0.3L
空間“雷凌“長(zhǎng)寬高，軸距等綜合來(lái)看，雷凌整車空間要大。下面是對(duì)比獨(dú)有的配置：
雷凌“前后安全側(cè)氣囊，座椅高低調(diào)節(jié)，外接音源接口，CD多媒體系統(tǒng)。凌派“牽力力控制，車身穩(wěn)定，上坡輔助，鋁合金輪圈，后排放倒，后排中央扶手杯架，?；旧暇瓦@些，看你的個(gè)人需要了，。

個(gè)人感覺(jué)還是雷凌比較好一些，從車子的空間，動(dòng)力性和科技感等方面來(lái)說(shuō)豐田雷凌都要比本田凌派好。

汽車之家近期發(fā)布的2014年汽車質(zhì)量報(bào)告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四名捷達(dá)，第五名寶來(lái)，第六名凌派。而雷凌實(shí)際上就是卡羅拉（美版），除了外表有所不同，其它基本一樣。

而且本田的1.8個(gè)雷凌1凌派1.8 ivtec是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，省油省心.6價(jià)格持平，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，雷凌木有哦，而且凌派頂配和次頂配有ESP

本人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的選擇淘汰，經(jīng)過(guò)網(wǎng)上論壇，各種評(píng)測(cè)，然后去4S試駕，最后要在雷凌和凌派兩款車之間進(jìn)行抉擇，也許很多網(wǎng)友和我一樣會(huì)有這樣的抉擇，而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的，至于是哪款后面會(huì)交代。先說(shuō)說(shuō)我個(gè)人對(duì)兩款車的感受
凌派：這款車的自動(dòng)豪華1.8是我考慮的車款
1.首先外形特點(diǎn)就是大氣，當(dāng)然有人說(shuō)前臉不好，也有說(shuō)好，這也說(shuō)明特點(diǎn)所在，車體寬度1750，但是為了突出大氣的效果，車身做的很大，感覺(jué)車身長(zhǎng)而高，連輪胎都凹進(jìn)去了，總感覺(jué)不是很協(xié)調(diào)。所以外形特點(diǎn)是大氣，但稍微有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，外形確實(shí)比雷凌大氣點(diǎn)。2.然后是車的內(nèi)部空間，首先中控臺(tái)吧，中控面板全是硬塑料，毫無(wú)高級(jí)感，中間的液晶屏是全觸控，無(wú)任何按鍵，顯得有點(diǎn)單調(diào)，如果是在行駛過(guò)程中，我還是喜歡有按鍵旋鈕的，那樣更方便，這點(diǎn)雷凌更適合我，接下來(lái)說(shuō)說(shuō)波箱處的線條也不協(xié)調(diào)，整個(gè)中間的自動(dòng)波箱位置是從上到下慢慢變細(xì)的，寬度不夠大氣，而且中間連個(gè)放雜物的儲(chǔ)物格也沒(méi)有，這點(diǎn)雷凌就會(huì)好很多，有兩個(gè)杯座，中間的扶手也不夠?qū)?，不夠高，相?duì)兩個(gè)寬大的前座椅來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，顯得小氣，特別是從后座方向看中間扶手，還有一個(gè)杯座在后面，像有一個(gè)中間扶手嗎，接下來(lái)說(shuō)下頭部空間，凌派的空間是夠用的，如果把座椅都降到最低，雷凌的頭部空間稍微好點(diǎn)，但視線會(huì)有所影響，這也是很多網(wǎng)友會(huì)覺(jué)得雷凌的中控臺(tái)很高，很壓抑的原因，因?yàn)橹锌氐倪吔墙咏苯牵暰€上來(lái)說(shuō)肯定是會(huì)有壓抑的，但適應(yīng)一段時(shí)間應(yīng)該也會(huì)接受，所以雷凌必須盡量把座椅調(diào)高點(diǎn)的好，凌派的后排空間很好，腿部空間已經(jīng)無(wú)敵了，雷凌只可以說(shuō)夠用，凌派可以說(shuō)無(wú)敵。座椅凌派很舒適，而且座位下面還有空間放其他物品，隱蔽實(shí)用，可以放個(gè)公文包這類的，最后總結(jié)凌派內(nèi)部空間，空間夠大，用料小氣，局部設(shè)計(jì)稍有不協(xié)調(diào)，我是指和外形的大氣不協(xié)調(diào)。3.接下來(lái)說(shuō)駕駛感受，包括動(dòng)力，轉(zhuǎn)向，舒適感等，凌派試駕了好幾次，總體感覺(jué)動(dòng)力是夠用的，而且隔音也不錯(cuò)，換擋稍有頓挫，不明顯，底盤(pán)懸掛比較軟，入彎太快會(huì)側(cè)傾明顯新車評(píng)網(wǎng)的YYP說(shuō)這輛車開(kāi)起來(lái)有一種高級(jí)感，接近雅閣了，說(shuō)明這款車在很多細(xì)節(jié)方面落足了功夫，但很多網(wǎng)友說(shuō)油箱異響，我試駕的車是半箱油的，也許是4S特別安排的吧，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)聲音，轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，精準(zhǔn)，輕巧，好開(kāi)，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。4.最后價(jià)格，廣州車展期間14萬(wàn)落地，包真皮，導(dǎo)航，膜，后攝像等一大堆東西，性價(jià)比高
雷凌：可惜我最后定的是1.8精英白，糾結(jié)啊，糾結(jié)啊
1.外形不夠

雷凌是豐田今年推出的新車型，繼承了AE86的血統(tǒng)，性能很出色，兼具運(yùn)動(dòng)與家用。凌派空間很大，性能也還不錯(cuò)，就是懸掛調(diào)效太硬，減震太差，路況差點(diǎn)就抖到不行。所以建議還是雷凌，2700的軸距，空間也很大。

雷凌和凌派都是合資車，一個(gè)是豐田一個(gè)是本田的，相比之下個(gè)人認(rèn)為還是雷凌相對(duì)好一些，品牌知名度來(lái)說(shuō)雷凌相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。