在主駕駛座的左下邊大概就是膝蓋位置，有一個扣，直接拉出來就可以打開了

開車頭前蓋都有一條拉線開關手柄的，此手柄就設在駕駛座位前方周圍，手柄上應該有車頭開蓋的圖案，你用手去一拉車頭蓋就會打開一條縫，這時就要去車頭再用手去撥動一塊鐵片機關，就能拉開車頭蓋了。

由方向盤的左下角，也就是離合器的左上角向上，找到一個拉手，拉一下，然后到車前，找到車標處，用手慢慢由下向上摸到一個按鈕(那時一個控制第二個鎖的，你剛才拉開的是第一個鎖)向上抬一下，就可以打開了
汽車蓋作用：空氣導流。對于在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。通過導流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對地的力量，有利于車的行駛穩(wěn)定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。

所有的汽車都大同小異，駕駛座膝蓋的位置有個機箱拉線（把手），拉一下，然后前蓋就自動打開個小縫，如果不開，向下按一下機蓋就會開了，然后手伸進機蓋里邊沿摸到一個彈簧的卡銷，撥開就行了，所有的車幾乎都是這個過程。

市面上絕大多數(shù)的車子引擎蓋開關都在駕駛員側下護板處。那里有個拉手一樣的東西，只需要輕輕一拉，引擎蓋就會響一下，然后再到引擎蓋處找到一個伸出來的開關即可打開引擎蓋了，值得注意的是寶馬車系部分車子引擎蓋在駕駛員側處的拉手需要拉兩下才能打開。除此之外福特車的引擎蓋開關就在引擎蓋上，打開福特的標志，里面就是一個鑰匙孔，用機械鑰匙向右扭一下，然后機蓋會翹開一點，然后再向左扭一下，機蓋就打開了，這個車是比較特殊的，打開時候需要注意。