娶買車家4S店給搞定千萬要加別機(jī)油奧迪用都專用機(jī)油否則給質(zhì)保找給做機(jī)油損耗超損耗范圍給換發(fā)電機(jī)千萬要自弄奧迪都兩限公質(zhì)保自弄給保4S店吧

娶你買車的那家4S店他們就會(huì)給你搞定，千萬不要加別的機(jī)油，奧迪用的都是專用機(jī)油否則他們不給你質(zhì)保，找他們給你做一個(gè)機(jī)油損耗，超出損耗范圍就會(huì)給你換發(fā)電機(jī)了！千萬不要自己弄，奧迪都有兩年不限公里質(zhì)保，自己弄他們就不給你只保。還是去4S店吧！

有些發(fā)動(dòng)機(jī)為實(shí)現(xiàn)大馬力要求，在設(shè)計(jì)上有一定的瑕疵，最顯著的表現(xiàn)就是機(jī)油損耗大。發(fā)動(dòng)機(jī)方面是沒有什么問題的。解決辦法是經(jīng)常換機(jī)油了，當(dāng)然這樣會(huì)明顯增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。另外就是加一些具有緩解機(jī)油損耗大功能的機(jī)油，比如康力博SN 5w40系列機(jī)油。

可能是渦輪增壓器燒機(jī)油，同時(shí)需要檢查廢氣閥是否漏油，大眾通病

首先跟你說一下燒機(jī)油的常見原因：
1.氣缸壁、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中可能有一臺(tái))造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。3.氣門油封腐蝕和老化也會(huì)讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。4.前后曲軸油封的腐蝕老化，前后曲軸油封是與機(jī)油有大面積接觸的密封件，受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度及機(jī)油溫度影響也最大，容易變質(zhì)和老化，導(dǎo)致燒機(jī)油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機(jī)油的核心關(guān)鍵原因。而在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又非常特殊：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是大功率、低油耗。這都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝,同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。因此,它對(duì)潤滑油的耐高溫性、抗磨性、清潔保護(hù)性要求非常高。其燒機(jī)油的一個(gè)重要原因則是，渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成燒機(jī)油。因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，廢氣會(huì)通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，將機(jī)油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。所以要想解決燒機(jī)油的問題就要針對(duì)上述這些原因去入手解決，推薦使用德國瑪?shù)倜娌鹦藿鉀Q方案，首先清除燃燒室、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門以及進(jìn)氣歧管的積碳，然后修復(fù)老化的氣門油封、曲軸油封等，最后進(jìn)一步的修復(fù)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙，以及持續(xù)抑制積碳的行成和保持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，從根本上解決你的Q7燒機(jī)油的問題。

三個(gè)問題氣門油封氣缸活塞環(huán)間隙廢氣閥建議用黏度高的機(jī)油比如10-40