哪一年的速騰。如果是EA111 那就是NGK的7096 如果是EA211的速騰那就是NGK 94968 火炬型號就是DK7RTAI

樓上師長教師一會兒答復了好幾種火花塞型號可是這幾種火花塞間隙都不一樣呵呵樓主問的這幾款車型別說車型不一樣了就是排量不一樣火花塞都不一樣大年夜排量肯定和小排量車的熱值不一樣帶T的肯定和不帶的不一樣 TSI的當然就更不一樣了老款化油器的和新款電噴的也不一樣樓主可以baidu火花塞之家首頁右上方車型查詢看一下他們推薦的是什么型號baidu不讓發(fā)鏈接?；蛘吣闼岩幌翹GK火花塞在他們官網(wǎng)也有個車型表

NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞.適用頂級銥鉑金型 NGK 5703?；鸹ㄈ麢z查維護狀況檢查
火花塞技術(shù)狀況除用專用儀器進行密封發(fā)火試驗以外，還可采取下述方法檢查。1、就車檢查法
1）觸摸法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。2）短路法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。3）跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。2、觀色法
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關(guān)，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則是汽油中添加劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。

1.4T原車配套火花塞型號:NGK（PZFR6R）.適用1.4T發(fā)動機性價比更好的火花塞是:NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞.適用頂級銥鉑金型 NGK 5703.

您好！原廠使用的是博世 F7HER2 普通電極火花塞覺得有幫助就請采納一下！

我只知道你原配的是博士普通火花塞型號不清楚，你那個車的火花塞可以用電裝用IK20的，會增加動力，節(jié)省燃油的

1.4T原車配套火花塞型號:NGK(PZFR6R).適用1.4T發(fā)動機性價比更好的火花塞是:NGK3586雙鉑金高頂火花塞.適用頂級銥鉑金型NGK5703.
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。