豐田普拉多3.5發(fā)動機(jī)是7GR發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)是進(jìn)口部件,國內(nèi)組裝的,至少目前來說還算是進(jìn)口的發(fā)動機(jī)。
3.5的油耗要比4.0低一點(diǎn),動力其實(shí)感覺差不多,我訂的是3.5 txlnavi
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3.5的不好,我在新聞上看烏市以為車主就中招了,地下車庫都爬不上來,出現(xiàn)肌無4力,你們可以百度上搜,4.0的還是不錯,很好用,進(jìn)口普拉多還是4.0的發(fā)動機(jī)
3.5的技術(shù)更先進(jìn),功率、扭矩、油耗等數(shù)據(jù)上也比4.0的漂亮。只是可靠性上還需要時間檢驗(yàn),雙循環(huán)系統(tǒng)、雙噴射系統(tǒng)畢竟使發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)上復(fù)雜了不少,故障率和維修難度也加大了。從某種程度上來說加大了普拉多對城市支援保障的依賴性。簡單地說,3.5的機(jī)器省油、但是也挑油,更嬌氣一些。
漢蘭達(dá)相對穩(wěn)一點(diǎn),追求穩(wěn),選轎車。
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