在同等價(jià)格的車(chē)子里面榮威350的質(zhì)量算是好的了，性價(jià)比還不錯(cuò)，萬(wàn)事不能追球完美，每款車(chē)子或多或少都有些小問(wèn)題，但是這些問(wèn)題不會(huì)影響到車(chē)子本身，所以個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)子還是性價(jià)比蠻高的。

動(dòng)力偏弱但在在外面內(nèi)飾和安全方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，油耗雖然比日系車(chē)高，但一般也就7-8個(gè)左右。

并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)化，宣告著“汽車(chē)3G大時(shí)代”的到來(lái)典型的“3G”車(chē)，榮威350車(chē)可以實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況提醒，車(chē)輛位置監(jiān)控以及更精準(zhǔn)的導(dǎo)航指示等等；全球首發(fā)的榮威350，榮威350車(chē)?yán)^承了榮威家族的設(shè)計(jì)基因

感覺(jué)這款車(chē)子質(zhì)量很好。安全，我朋友買(mǎi)的就是這一款榮威350

C-NCAP碰撞測(cè)試報(bào)告顯示，榮威350的車(chē)身結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、制造工藝以及安全裝置的有效性等方面均表現(xiàn)出眾，其可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞一項(xiàng)更是接近滿分。榮威350所采用熱成型加工工藝的超高強(qiáng)度鋼板不僅讓車(chē)門(mén)更敦實(shí)，也使車(chē)身能夠承受超乎想像的重壓沖擊，從而盡可能地將碰撞發(fā)生時(shí)對(duì)乘客的人身傷害降到最低。

我也看上榮威350了，準(zhǔn)備入手！不管別人評(píng)價(jià)怎么樣，我個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)車(chē)就是圖個(gè)方便，買(mǎi)車(chē)也要買(mǎi)自己喜歡的，10多萬(wàn)的車(chē)都這樣了，總是追求這樣那樣的話，就算是幾十萬(wàn)的車(chē)也有讓人不滿意的地方，總的說(shuō)來(lái)，只要自己坐的舒服，開(kāi)的滿意，用著經(jīng)濟(jì)就可以了呀榮威350我朋友就開(kāi)的這車(chē)，不想別人說(shuō)的那樣大毛病沒(méi)有小毛病不斷的，他都開(kāi)快兩年了啥毛病都沒(méi)有呢，很不錯(cuò)的車(chē)了

現(xiàn)在還問(wèn)榮威350質(zhì)量怎么樣的話，說(shuō)明你沒(méi)見(jiàn)過(guò)這車(chē)，真需要好好了解榮威350質(zhì)量怎么樣了！榮威350我去年買(mǎi)的開(kāi)了一年多，沒(méi)什么問(wèn)題。榮威350這車(chē)外觀漂亮，空間比較大，后備箱很大，對(duì)這一點(diǎn)是最滿意，開(kāi)車(chē)出去旅行可以放很多東西。我一同事開(kāi)的是凱越，看了空間沒(méi)我的車(chē)大，輪胎也比我的350小，還貴1萬(wàn)多，很后悔當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)350。榮威350內(nèi)飾也比同級(jí)車(chē)精致得多，中控臺(tái)是用軟性仿皮材質(zhì)包裹，摸著還比較舒服；榮威350配置很厚道的，標(biāo)配車(chē)型的配置在同級(jí)車(chē)中比就已經(jīng)綽綽有余了；油耗的話，我那輛開(kāi)一年多，差不多在7.4-7.7之間，當(dāng)然這是行車(chē)電腦的顯示，實(shí)際油耗沒(méi)算過(guò)，估計(jì)也差不了多少；動(dòng)力方面家用沒(méi)問(wèn)題，足夠了?？偟膩?lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)中間，350的競(jìng)爭(zhēng)力還是可以的，畢竟上汽的車(chē)子是英國(guó)的底子，現(xiàn)在350有很多新春超值優(yōu)惠，最吸引我的就是還贈(zèng)送剛剛上市的語(yǔ)音云駕駛iVoka系統(tǒng)，這系統(tǒng)可神了！可以“人車(chē)對(duì)話”的，可以向它問(wèn)路，還可以用它打電話發(fā)短信，只要說(shuō)就可以，不用動(dòng)手的，這樣開(kāi)車(chē)多安全呀。去4S店了解一下吧，榮威350很值得出手的。