車(chē)身安全設(shè)計(jì)、行人保護(hù)
ZONE BODY區(qū)域組合車(chē)身—區(qū)域組合車(chē)身通過(guò)可潰區(qū)域(沖擊吸收車(chē)身)吸收沖撞的能量,緩和乘員受到的沖擊。同時(shí)安全區(qū)域(高強(qiáng)度駕駛艙)確保充分的生存空間??蓾⑹睫D(zhuǎn)向柱—遇到撞擊時(shí),轉(zhuǎn)向柱受力自動(dòng)收縮,減小轉(zhuǎn)向柱對(duì)駕駛員胸部的傷害。被動(dòng)安全設(shè)備
大型窗簾式輔助安全氣囊—當(dāng)受到橫向沖擊時(shí),這部分的氣囊能快速充氣膨脹,保障乘客髖關(guān)節(jié)及頭部的安全。(GS、GS NAVI版本配備)
燃爆式預(yù)緊限力安全帶—遇到撞擊時(shí)收縮安全帶,同時(shí)控制收縮的力量不致傷害乘坐人員。兩級(jí)燃爆式安全氣囊—會(huì)根據(jù)車(chē)輛碰撞瞬間沖擊力大小,分為部分爆出或完全爆出兩種形式,最大限度的避免爆出力度過(guò)大對(duì)人員造成的傷害。主動(dòng)安全設(shè)備
安全監(jiān)視器
配備倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng),偵測(cè)盲區(qū)小,精度高,使倒車(chē)停車(chē)更加安全。還可以選配三色顯距倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng),擋拉置于倒車(chē)擋時(shí),顯示系統(tǒng)自動(dòng)將車(chē)后方影像以彩色模式清晰的顯示與車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的顯示屏上,視野范圍高達(dá)131度,使倒車(chē)輕而易舉。制動(dòng)系統(tǒng)
前后輪均采用盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng),集成有ABS、EBD和BA等系統(tǒng)。ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可在剎車(chē)時(shí)自主控制車(chē)輪制動(dòng)力,保證車(chē)輪不致抱死。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載自主控制前后剎車(chē)力分配,縮短剎車(chē)距離。BA剎車(chē)輔助系統(tǒng),可在緊急情況下優(yōu)化剎車(chē)性能,縮短剎車(chē)距離。前燈、尾燈
配備自動(dòng)開(kāi)閉絢晶鹵素前大燈,時(shí)尚而高品質(zhì)的設(shè)計(jì),與來(lái)自散熱器格柵的流線型構(gòu)造一氣呵成。在過(guò)彎或轉(zhuǎn)向時(shí),車(chē)頭燈補(bǔ)光系統(tǒng)在方向盤(pán)操作到一定角度時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,擴(kuò)大照射范圍。高穿透力前霧燈,超強(qiáng)穿透力,不懼大霧大雨等惡劣天氣,保持清晰視線,確保行車(chē)自如。以“圓”為主題的運(yùn)動(dòng)感3D立體后組合燈,動(dòng)感非常,個(gè)性張揚(yáng)。
日系車(chē)防撞鋼梁都很單薄眾所周知,車(chē)架車(chē)皮都很單薄,優(yōu)點(diǎn)就是車(chē)身輕,省油。安全性方面德系車(chē)相對(duì)皮實(shí)。望采納
您好:對(duì)于日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)型安全性咨詢,根據(jù)您的車(chē)輛使用環(huán)境,從騏達(dá)車(chē)型安全性來(lái)講,應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的,車(chē)身安全性設(shè)計(jì)為日產(chǎn)“籠式”車(chē)身,也就是在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)對(duì)駕駛艙的保護(hù)性是比較高的。其次,對(duì)于主動(dòng)安全則為ABS+EBD+BA+前排雙氣囊,相對(duì)同級(jí)車(chē)型中的標(biāo)配。而對(duì)于安全性車(chē)輛設(shè)計(jì)和主動(dòng)配置則只是部分因素,主要取決于駕駛習(xí)慣,日產(chǎn)騏達(dá)主要定位于舒適性,也就是作為家庭和上下班代步車(chē)型,不屬于運(yùn)動(dòng)性車(chē)型系列,而根據(jù)上述車(chē)輛使用環(huán)境,是沒(méi)有問(wèn)題的,您可放心。
那要看你以撞不爛還是能保命的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看了,理所當(dāng)然歐美車(chē)那種撞不爛的裝甲車(chē),日韓系車(chē)目前來(lái)說(shuō)是做不到的,不過(guò)顯然日系車(chē)更傾向于F1的那種吸能緩沖保命型。高速碰撞,別說(shuō)日韓系車(chē)還是歐美車(chē),飛機(jī)、坦克也是浮云。從配置的檔次來(lái)說(shuō),豪華版安全配置最多,前排正、側(cè)撞雙氣囊,前、后排側(cè)撞氣簾。智能版少了側(cè)撞氣簾,舒適版只有正撞氣囊。
新騏達(dá)的車(chē)身鋼板厚度達(dá)到0.9mm,是同級(jí)別車(chē)最厚的,還有區(qū)域車(chē)身也進(jìn)行了緊致堅(jiān)固,另外騏達(dá)的車(chē)后保險(xiǎn)杠內(nèi)還有防撞吸能緩沖塊.
主要還是看電子設(shè)備和氣囊,最關(guān)鍵的是沒(méi)有安全的車(chē),只有安全的司機(jī)這個(gè)車(chē)很實(shí)用
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