cs75新車上市外觀漂亮（見仁見智）配置厚道電子駐車（實(shí)用）上坡輔助（實(shí)用）發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)（個(gè)人不認(rèn)可）都比較新穎實(shí)用。他的優(yōu)點(diǎn)是低扭輸出給力時(shí)速100km內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)控制的都很到位（風(fēng)燥胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音）但是剛上市又加價(jià)建議觀望
h6 外觀可以（畢竟3年的老車）配置厚道除了動(dòng)力啥都好哈哈。優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟車輛小毛病都改沒了。實(shí)際駕駛感受也很不錯(cuò) 1.5t的渦輪增壓（不敢茍同起步太慢了）后期2200轉(zhuǎn)后渦輪介入動(dòng)力充沛?？偨Y(jié)：如果自動(dòng)擋選擇75（愛信變速箱模擬6檔自動(dòng)擋車型較多）手動(dòng)擋 h6（技術(shù)成熟動(dòng)力還可以）。市區(qū)較多建議75 市區(qū)較少h6。跑高速多 h6 高速少 75。本人也很關(guān)注這兩輛車如果想仔細(xì)了解這兩輛車多泡論壇建議試駕后在選擇畢竟自己感覺好的才是真的好。此為個(gè)人建議純手打望采納。

從參數(shù)上看CS75要優(yōu)于H6，比較在乎空間，推薦H6，CS75 軸距優(yōu)勢(shì)并沒有發(fā)揮。從參數(shù)上看長(zhǎng)寬高CS75都要略好于H6，實(shí)際空間上前排都H6要更大點(diǎn)。比較乎外觀CS75更具有競(jìng)爭(zhēng)力。CS75車頭英文changan看起來(lái)像山寨車，有人喜歡路虎范兒仁者見仁吧。動(dòng)力上來(lái)說(shuō) CS75 1.8T，H6 1.5T，應(yīng)該75比較優(yōu)秀75。家庭條件寬裕又比較喜歡CS75的朋友建議觀望下，其實(shí)現(xiàn)車尤其國(guó)產(chǎn)車大多技術(shù)都差不多還要看人喜好，去實(shí)際感受下兩車都坐坐開開，高下立判，相信自己感受。

長(zhǎng)安CS75要好過(guò)哈弗，其中優(yōu)勢(shì)最大的一點(diǎn)就是CS75有自動(dòng)擋車型。哈弗已經(jīng)很久沒更新?lián)Q代了!但如果您不考慮自動(dòng)擋的情況下，那看哪個(gè)優(yōu)惠大，哪個(gè)方便，買哪個(gè)!但就自主品牌來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安是排在前面的，并且技術(shù)儲(chǔ)備強(qiáng)過(guò)哈弗!望采納!

這個(gè)要看個(gè)人喜好了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，但差距也不大，如果比較在乎空間我推薦CS75，如果比較在乎外觀，75更具有競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力上來(lái)說(shuō) CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，雖然H6的動(dòng)力一般，但是勝在穩(wěn)定，畢竟這幾年，表現(xiàn)還是可以的，最簡(jiǎn)單的去實(shí)際感受一下，兩個(gè)車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受，我個(gè)人推薦75！

其實(shí)很簡(jiǎn)單：
1、從實(shí)力上分析：CS75遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于長(zhǎng)城。長(zhǎng)安車摸爬滾打幾十年，瘦死的駱駝比馬大。上百萬(wàn)輛長(zhǎng)安車的銷售量，技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)肯定是長(zhǎng)城沒有辦法比的
2、從產(chǎn)品的角度：H6上市多年了，CS75是新產(chǎn)品，后者CS75在新技術(shù)，動(dòng)力，配置，創(chuàng)新方面優(yōu)于H6；3、安全的角度：長(zhǎng)安的安全配置，安全性能高于H6，這個(gè)大家去看看配置就知道了；4、從售后的角度：長(zhǎng)安的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理是國(guó)產(chǎn)車中最全面最成熟的；5、從外觀上：顯然H6不難看，但是和CS75比差太遠(yuǎn)了；

個(gè)人感覺長(zhǎng)城哈佛H6比較出色，
1、兩款車在外觀設(shè)計(jì)上有著明顯的區(qū)別，其中哈弗H6的風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，中庸的設(shè)計(jì)讓人挑不出什么大毛病。相比之下，長(zhǎng)安CS75則采用了更為激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)，充滿個(gè)性的設(shè)計(jì)在自主SUV車型中給人眼前一亮的感覺。車身尺寸方面兩款車型相差無(wú)幾，即便軸距也僅有20mm的差距，如果無(wú)聊到一定要分出個(gè)勝負(fù)的話，那么長(zhǎng)安CS75在長(zhǎng)度與軸距方面占有優(yōu)勢(shì)，而哈弗H6則贏在了高度與寬度上。2、內(nèi)飾方面，CS75延續(xù)了長(zhǎng)安一貫的設(shè)計(jì)，飛翼式的中控臺(tái)在以往的車型中也能看到類似的造型，搭配純黑的配色充滿動(dòng)感與時(shí)尚。相比之下哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則要簡(jiǎn)單一些，不過(guò)由于提供了升級(jí)版與運(yùn)動(dòng)版兩種不同的內(nèi)飾，加之內(nèi)飾顏色也有純黑與黑/米可選，用概率學(xué)來(lái)計(jì)算的話，勝算還是哈弗H6要大一點(diǎn)。3、首先在前排中央扶手上，長(zhǎng)安CS75采用了“扶手箱”式的設(shè)計(jì)，而哈弗H6則將扶手直接安放在了座椅內(nèi)側(cè)。不過(guò)哈弗H6的第二排座椅靠背擁有較為寬泛的調(diào)節(jié)角度，這是長(zhǎng)安CS75無(wú)法做到的。4、長(zhǎng)安CS75采用了與睿騁相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.8T與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的組合對(duì)哈弗H6形成了直接的競(jìng)爭(zhēng)，從賬面參數(shù)上來(lái)看，無(wú)論是排量占優(yōu)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是同為2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安CS75要領(lǐng)先哈弗H6的。5、最后其實(shí)現(xiàn)在的車，尤其是國(guó)產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個(gè)人喜好，感覺對(duì)了就對(duì)了，最簡(jiǎn)單的去實(shí)際感受一下，兩個(gè)車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受。

車無(wú)完車都有小問(wèn)題個(gè)人感覺75多好點(diǎn) H6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的受不了

這個(gè)要看個(gè)人喜好了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，都是是國(guó)產(chǎn)車，如果比較在乎空間我推薦75，動(dòng)力上來(lái)說(shuō) CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，最后其實(shí)現(xiàn)在的車，尤其是國(guó)產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個(gè)人喜好，感覺對(duì)了就對(duì)了.

這個(gè)要看個(gè)人喜好了，現(xiàn)在75已經(jīng)上市了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，但差距也不大，我自己以前很喜歡H6，但是考慮是國(guó)產(chǎn)車，就怕技術(shù)不成熟，所以一直在猶豫，CS75也是國(guó)產(chǎn)
1，如果比較在乎空間我推薦H6，CS75 軸距的優(yōu)勢(shì)并沒有發(fā)揮，從參數(shù)上看長(zhǎng)寬高CS75都要略好于H6，但實(shí)際空間上前后排都是H6要更大以點(diǎn)
2，如果比較在乎外觀，75更具有競(jìng)爭(zhēng)力，有很多網(wǎng)友說(shuō)CS75車頭的英文changan看起來(lái)就像是山寨車，但有人就喜歡他的“路虎范兒”，仁者見仁罷。3，動(dòng)力上來(lái)說(shuō) CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，但是75剛上市，實(shí)際動(dòng)力有多少誰(shuí)也不知道，這的確需要觀望，如果家庭條件不是太過(guò)寬裕的，但是又比較喜歡75的朋友，建議觀望一下，至少半年，基本就有個(gè)定數(shù)了。雖然H6的動(dòng)力一般，但是勝在穩(wěn)定，畢竟這幾年，表現(xiàn)還是可以的
4，最后其實(shí)現(xiàn)在的車，尤其是國(guó)產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個(gè)人喜好，感覺對(duì)了就對(duì)了，最簡(jiǎn)單的去實(shí)際感受一下，兩個(gè)車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受。