當然可以呀 XTS可以和A6，5系，E及比較。我分開分析吧。1，XTS全球十佳發(fā)動機3.6，前驅(qū)，沒四驅(qū)。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質(zhì)一般。但是考慮保值個人認為意義不大，買.
個人觀點，力求簡單扼要。優(yōu)點：安全、外形、空間、配置（與同等價位比）、內(nèi)飾、cue中控（科技感十足）、非日系缺點：油耗（市內(nèi)平均12至13）、后方視野（主要是c柱檔視線）、停車（尾部太長）、屁股上大大的“上海通用”四個大字（這個很惡搞.
凱迪拉克兩款全新車型在北京車展上亞太首發(fā)，分別是XTS白金版概念車和Converj概念車。XTS白金版概念車是一款豪華的可插電混合動力車型，而Converj概念車則是一款可利用靈活燃料的電動車型。凱迪拉克XTS車長為5.1m，但軸距上只有2837mm，采用了2.
出現(xiàn)故障碼沒有
配置相當不錯，比同級的a6系配置要實用很多 HiPerStrut系統(tǒng) XTS應用了HiPerStrut系統(tǒng)，Hiper Strut是通用基于麥弗遜懸掛設(shè)計開發(fā)而來的一種懸掛結(jié)構(gòu)，能夠過濾和緩沖更多來自路面的沖擊，提升舒適度，同時大量使用鋁制部件，減少慣性，提升響應.
凱迪拉克不錯'很時尚'奧迪比較穩(wěn)重'你多大啊'