P(停車擋)的使用
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時只要選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選擋桿必須扳入P位,從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動,防止汽車移動。R(倒擋)的使用
R位為倒擋,使用中要切記,自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。N(空擋)的使用
因為選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行,這很容易燒壞自動變速器,因為這時自動波箱輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機卻在怠速運轉(zhuǎn),油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。D(前進擋)的使用
正常行駛時將選擋桿放在D位,汽車可在1~4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的,所以加速踏板操作方法不同,換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升擋晚,加速能力強,到一定車速后,再將加速踏板很快松開,汽車就能立即升擋,這樣發(fā)動機噪聲小,舒適性好。S、L位低擋的使用
自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍,可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發(fā)動機制動,避免車輪制動器過熱,導(dǎo)致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時,車速不能高于相應(yīng)的升擋車速,否則發(fā)動機會強烈振動,使變速器油溫急劇上升,甚至?xí)p壞自動變速器。希望能幫到您!哈哈!
車內(nèi)溫度調(diào)高,自動空調(diào)就出來的是暖風(fēng),外循環(huán)肯定有發(fā)動機倉的溫度,不是很冷的話開抽風(fēng)外循環(huán)就有暖風(fēng)進來。注意:不需要壓縮機工作(那個小雪花標(biāo)志需要關(guān)閉)
如果是自動空調(diào)就按下自動鍵,調(diào)節(jié)需要的溫度好了
如果是手動空調(diào),制冷的話打開風(fēng)機調(diào)速,按下制冷鍵制冷,調(diào)節(jié)溫度旋鈕;如果是制暖的話打開風(fēng)機,接著調(diào)節(jié)溫度旋鈕
希望采納最佳答案
有個雪花符號的按鍵,按下去就是空調(diào)(AC)開,按上來反之。然后打開鼓風(fēng)機
順便說一下,鼓風(fēng)機工作是不需要耗費發(fā)動機油耗的,所以平時不是太熱情況下可以開鼓風(fēng)機工作,畢竟開窗子灰塵大
手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P,R,N,D,S:
①P停車檔。汽車在停放時,選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔,可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位,汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時機會延遲,使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中,直接將檔把推入"S”檔位即可,通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所例,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向左推動檔桿,直到"s"亮起,此時及掛入手動模式,當(dāng)需要增減檔位時,在此基礎(chǔ)上向前推動檔桿+為升檔,向后拉-為降檔。注意當(dāng)你的車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。
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