HR16DE發(fā)動機。是日產公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金材質發(fā)動機達到了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標通過構成部分的技術革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出；通過優(yōu)化設計，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低轉速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。

1.6發(fā)動機型號：HR16DE
采用技術：全鋁合金缸體、采用真圓加工工藝(F1發(fā)動機技術）、進排氣反向布置、超薄靜音正時鏈條、CVTV連續(xù)可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、16V、白金火花塞。最大功率80KW，最大扭矩153NM，不錯的一款發(fā)動機，但是的確放在軒逸上有些動力不足，本身是騏達的發(fā)動機。軒逸的發(fā)動機是MR20,變速箱是X-tronic CVT,都是整機原裝進口的.軒逸2.0的發(fā)動機是原裝進口NISSAN發(fā)動機。

全新軒逸搭載全面升級的HR16DE 1.6L全鋁發(fā)動機

發(fā)動機型號：HR16DE
采用技術：全鋁合金缸體、采用真圓加工工藝(F1發(fā)動機技術）、進排氣反向布置、超薄靜音正時鏈條、CVTV連續(xù)可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、16V、白金火花塞。最大功率80KW，最大扭矩153NM，不錯的一款發(fā)動機，但是的確放在軒逸上有些動力不足，本身是騏達的發(fā)動機。

是市面上先進的技術，進排氣反向布置，真圓加工工藝，鉑金火花塞，曲軸偏置等等。最終結果-就是降低油耗。還有一個CVTC技術低速增加速度，高速降低油耗非常不錯。