發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)轉(zhuǎn),就存在機(jī)油消耗哦。正常燒機(jī)油是因?yàn)橥吭跉飧妆谏蠞櫥臋C(jī)油會(huì)被燃燒掉,消耗量極小。非正常燒機(jī)油是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞環(huán)磨損后,大量機(jī)油竄入氣缸被燒掉或排出的情況。這時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降,燃油消耗量增大,需要檢修恢復(fù)。以上是發(fā)動(dòng)機(jī)必然要經(jīng)歷的過程。新寶馬也存在前面所說的燒機(jī)油現(xiàn)象,因此,新寶馬平時(shí)需要注意檢查機(jī)油量,發(fā)現(xiàn)不足,就要及時(shí)補(bǔ)足。
寶馬燒機(jī)油的原因主要有兩方面,第一,機(jī)油的高溫穩(wěn)定性是否達(dá)標(biāo),德系車輛為了追求高功率,往往壓縮比要比其它車系要高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也很高,所以要求機(jī)油的抗高溫蒸發(fā)和抗氧化能力要強(qiáng),第二,寶馬燒機(jī)油的另一大通病就是氣門油封的縮膠老化現(xiàn)象比較快,老化導(dǎo)致密封不嚴(yán),導(dǎo)致機(jī)油滲漏,加快了機(jī)油消耗,所以全合成的機(jī)油有部分橡膠保護(hù)劑成分,有良好的相容性,有效防止氣門油封的腐蝕和硬化。綜合以上,建議使用德國原裝進(jìn)口的全合成潤滑油,它的配方是按照德國主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)和與生產(chǎn),在德國只有4類基礎(chǔ)油調(diào)出的潤滑油才叫全合成潤滑油,德國原裝進(jìn)口金引擎全合成潤滑油,5升包裝,HTHS(高溫高剪切粘度)的值全系大于3.5,高油膜強(qiáng)度,減少因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損與高溫產(chǎn)生的機(jī)油消耗問題。望采納
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