不如I35油耗太高，不過(guò)價(jià)位來(lái)說(shuō)還行，推薦只要裸車其他的自己添加，這款車一般高配的都是加上去的

我以前是在現(xiàn)代4S店工作的，
途勝車是我最喜歡的一款城市SUV
這車的口碑的確不怎么好，但是用過(guò)的人都很信任它，聽(tīng)客戶說(shuō)它最多的缺點(diǎn)是爬坡走山路不行（途勝2.0 2WD），另外就是減震偏軟，個(gè)人感覺(jué)畢竟它不是純粹的越野，油耗說(shuō)的最普遍是，高速：10個(gè)左右，城市1214，我現(xiàn)在在日產(chǎn)工作，感覺(jué)現(xiàn)代的配件真的很便宜，常規(guī)保養(yǎng)也不是很貴。我見(jiàn)有跑12W多的途勝，除了按照正常保養(yǎng)，機(jī)器和其他零件都沒(méi)動(dòng)過(guò)，可見(jiàn)它的質(zhì)量還是然人信任的！東風(fēng)本田CRV：感覺(jué)新款就是小氣,太嬌氣,適合女性朋友。2.
起亞獅跑:性能,外觀,內(nèi)飾,太中庸。3.
日產(chǎn)帕拉丁:越野性能強(qiáng),和所謂的城市SUV是沒(méi)辦法比的,內(nèi)飾太差了點(diǎn)。4.現(xiàn)代圣達(dá)非:柴油車,省油,配件貴，其他中庸，汽油車小毛病多，一經(jīng)國(guó)產(chǎn)質(zhì)量實(shí)在是沒(méi)法提。5.
三菱帕杰羅：綜合能力強(qiáng)，但油耗，價(jià)格太高！6.
東風(fēng)日產(chǎn)：QASHIQAI，中文名逍客
如果你是一家三口建議買這車，新車下線，第一批車肯定質(zhì)量，就是配件有點(diǎn)貴，呵呵！

現(xiàn)代全新途勝2015款由于變速箱保護(hù)，起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500rpm，這時(shí)松開(kāi)剎車踏板全新途勝遲疑了一下才開(kāi)始有所反應(yīng)，從加速曲線上看，這個(gè)時(shí)間有半秒多，之后動(dòng)力輸出開(kāi)始發(fā)力。最后0-100km/h成績(jī)?yōu)?.59秒，表現(xiàn)還不錯(cuò)。

我開(kāi)過(guò)的就是2.0手動(dòng)，缺點(diǎn)就是配置不高。不過(guò)開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，很輕便感覺(jué).方向很輕,離合很輕，檔位也很好進(jìn)，油門響應(yīng)很好，一下就能升到兩千多轉(zhuǎn)，不過(guò)就是轉(zhuǎn)速表小了點(diǎn)。油耗我算過(guò)，基本都是8-9升在城市道路跑，我都是兩千轉(zhuǎn)換檔。漆水也比較薄。總體我覺(jué)得還是不錯(cuò)的~
在城市里跑四驅(qū)兩驅(qū)差別不大的,但是四驅(qū)肯定要比兩驅(qū)耗油點(diǎn),但是你要是經(jīng)常跑爛路濕滑的泥巴路,當(dāng)然四驅(qū)的好點(diǎn)啦~
選四驅(qū)兩驅(qū)還是根據(jù)你的需要來(lái)的

在SUV的市場(chǎng)上，本田CRV已經(jīng)占據(jù)了這個(gè)市場(chǎng)，所以總體的銷量獅跑和途勝都在兩者之下，買車的錢已經(jīng)花了十幾萬(wàn)，慎重起見(jiàn)還是要選擇價(jià)位，性價(jià)比，質(zhì)量，售后及保值率高的車型來(lái)購(gòu)買才是明智之舉

途勝與2004年5月由韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司首次推出以后，企業(yè)卓越的品質(zhì)在全球獲得了一致好評(píng)，2004年途勝獲得了日本國(guó)際設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)辦法的最家設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，2005年獲得加拿大汽車專業(yè)記者協(xié)會(huì)頒發(fā)的最佳緊湊獎(jiǎng)，途勝獲得國(guó)際專業(yè)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的綜合價(jià)格指數(shù)第一名。在中國(guó)，途勝也在各個(gè)市場(chǎng)得到中國(guó)汽車專家的認(rèn)可，途勝順利通過(guò)了在海拔2500米的珠峰大本營(yíng)之旅，體現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)道路的適應(yīng)性。首先介紹它的動(dòng)力系統(tǒng)，途勝配備了2.7和2.0兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其次安全性，途勝率先采用了六個(gè)安全氣囊，最大程度保護(hù)乘客的安全，除了被動(dòng)的安全設(shè)施外，途勝的主動(dòng)安全裝置也應(yīng)用了目前最新的技術(shù)，帶有EBD和ABS系統(tǒng)，使途勝在任何路況下，不會(huì)畏懼任何艱難險(xiǎn)阻。途勝四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它在保證最佳行駛情況下產(chǎn)生最低的油耗。途勝還采用了最高最舒適的配制，6CD播放器，及方向盤音響，在滿足越野的同時(shí)，途勝的每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了其無(wú)與倫比的優(yōu)越性，途勝最大限度地減少乘客在長(zhǎng)途行駛中的疲勞，正如各位親眼所見(jiàn)，我們相信會(huì)給駕駛帶來(lái)極大的滿足。