豐田普拉多2700發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)耐用，可靠性高，缺點(diǎn)是技術(shù)相對落后，動力性差，油耗相對高。

動力始終沒有4.0的給力，反過來說比4日常使用夠了。追求用車成本就別買4000.0便宜還省油，看你取舍了。追求動力就別考慮2700

霸道這車口碑一直都不錯，市場上銷售的也比較好，性價比算很高，油耗是高了點(diǎn)，畢竟是SUV嘛，保養(yǎng)一次一千多，同價位的可能沒它的好吧

朋友你好，非常樂意為你效勞
yⅧエvpc┣濂qoДmj痞g摹g摹先糾正兩個問題 1、現(xiàn)在正常保養(yǎng)2.0T不燒機(jī)油了，當(dāng)然你開上了10萬公里就難說了。2、2.7是自然吸氣，當(dāng)然不會有2.0T的力量大?；卮穑?、首先這兩個車不是一類車，豐田是越野車，Q5是SUV不是越野車，你拿Q5走爛路小心車掛掉。這就決定了，他們用途不同。2、我有個朋友是個自駕愛好者。這次他回來，就說了，出去自駕，什么好車都是浮云，只有霸道才是硬道理。這話有根據(jù)，很多風(fēng)景好的地方，是加不到97號汽油的，有時候連93號都不一定有。他說有個人開著路虎加了93號汽油（因?yàn)闆]有97號汽油），出門沒走多久就掛了，而霸道加了90號汽油還能開幾百公里回來。你說到底是誰的發(fā)動機(jī)更好了，這個不能單靠功率而論。3、再舉個例子，去珠峰大本營，一般都是租車去。租車我只看到霸道，從沒見到過奔馳寶馬或者路虎更或者奧迪，好車不實(shí)用啊，環(huán)境惡劣了好車一樣不行。4、從四川新都橋到九龍縣，一路景色優(yōu)美。但是路太爛，開過去見到各種寶馬和路虎掛掉的，但是沒有見到過霸道掛掉的。當(dāng)然最強(qiáng)的是奧拓，當(dāng)?shù)厝吮Ｓ辛坎恍。坊⑦^不去的奧拓一般都能過，奧拓過得去的路虎未必能過。保養(yǎng)上，奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用比較高，豐田要低不少。發(fā)動機(jī)，豐田為了解決汽油的兼容性，發(fā)動機(jī)壓縮比很低，所以你看到了動力比奧迪差不少，但問題要看全面。變速箱，奧迪的肯定更好，不過Q5的DSG其實(shí)技術(shù)并不太成熟，所以Q7還是用AT皮實(shí)。底盤，兩車差距太大，豐田是越野車底盤，奧迪是轎車底盤。內(nèi)飾和配置，奧迪肯定強(qiáng)很多。二手車賣價，過幾年你肯定會賣掉，我告訴你豐田更保值。老實(shí)講，我們都不喜歡日本車，霸道在中國那就是實(shí)用啊，連二手車都賣得起價！最后一句話，要越野買豐田，在城市開開偶爾走走鄉(xiāng)村路買奧迪。

車型五門八座位長軸距四驅(qū)車
級別 VX級 GX級
型號 TRJ120L-GKMEKV TRJ120L-GKPEKV
排氣量，2,694c.c.無鉛汽油
車身全長 mm 4,850
車身全寬 mm 1,875
車身全高 mm 1,895
軸距 mm 2,790
前輪距 mm 1,575
后輪距 mm 1,575
離地間隙 mm 220
車輛自重 kg 1,910-2,000
車輛總重 kg 2,800
發(fā)動機(jī)型號 2TR-FE
發(fā)動機(jī)型式 4缸直列式頂置雙凸輪軸16氣門(連VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng))4缸直列式頂置雙凸輪軸16氣門(連VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng))
內(nèi)徑和沖程 mm 95*95
壓縮比 9.6:1
最大功率 120/5,200(SAE NET)
最大扭矩 246/3,800(SAE NET)
燃油系統(tǒng)電子燃油噴射裝置
油箱容量 87L
前懸架系統(tǒng)雙叉形臂
后懸架系統(tǒng)四連桿機(jī)構(gòu)式懸架
制動器風(fēng)冷盤式/風(fēng)冷盤式(連ABS防抱死制動系統(tǒng))
變速器五檔手動變速四檔自動變速
最小轉(zhuǎn)向半徑 m 5.7

這車性能相當(dāng)?shù)暮?，越野車?yán)锏母叨塑嚵?；希望能幫到?/p>

動力沒得說買了霸道就別想著再換車了它不壞下面寫了霸道2700介紹還有問題百度搜索豬豬妹賣車車貼吧回復(fù)
霸道2700有6速自動變速箱和5速手動變速箱兩種變速箱可供選擇，而霸道4000則只有5速手動變速箱一種；而且霸道2700在百公里的理論油耗僅為12升，而霸道4000卻有15升的油耗，要比2700多處3升；還有就是排量上的區(qū)別，霸道2700的排量為2.7升，霸道4000的排量為4.0升，一直認(rèn)為其名字是根據(jù)排量的多少來定義的。豐田霸道2700保持了最可靠的大梁式底盤、硬軸式后懸掛，延續(xù)了經(jīng)典SUV的核心價值設(shè)計。豐田霸道2700搭載2.7L發(fā)動機(jī)，這臺偏重扭力的發(fā)動機(jī)專門配備SUV車型，配合一臺自動變速箱，足以應(yīng)付日常路況同時保證了良好的經(jīng)濟(jì)性。豐田霸道2700集“傳統(tǒng)”出色越野功能、“創(chuàng)新”科技與時尚于一身。17款豐田霸道2700的座椅并不像大多數(shù)越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側(cè)向的包裹力度也恰到好處。整車核心的四驅(qū)系統(tǒng)控制旋鈕位于中控臺最下方，分H4F、H4L、L4L三種模式，操作簡單方便，讓您適應(yīng)不同路況，應(yīng)對各種問題。

配置比亞洲版的要高很多，但豐田的2700這款機(jī)頭放在普拉多上很不給力，有小馬拉大車之嫌，油耗比起V6 4.0的機(jī)子有之過而無不及，建議你要選擇最好考慮買4000的那款。