308其實(shí)不完全是一款新車,沿用307的平臺、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,只是換了個(gè)馬甲而已。對于技術(shù)控來說或許有點(diǎn)不屑,但對于講求實(shí)用的家庭用戶來說,更時(shí)尚亮麗的外觀,更加實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì),無一不是實(shí)實(shí)在在的升級。擋位較少的變速器雖然技術(shù)上并不先進(jìn),但無論平順性還是和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度,都是非常成熟可靠的。
標(biāo)致308口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.5分
高于同級9.59%
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚動(dòng)感
24
隔音效果好
22
穩(wěn)重大氣
17
手感細(xì)膩
15
座椅舒適
13
缺點(diǎn):
噪音問題
19
舒適性差
14
內(nèi)飾材質(zhì)差
9
空調(diào)問題
6
油箱問題
6
你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問
東風(fēng)標(biāo)致308,是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車,是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型,意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中,除了入門級優(yōu)尚型在電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置為選裝外,其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動(dòng)天窗這項(xiàng)國人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計(jì)源于同門“大哥”標(biāo)致508車型,給人以強(qiáng)烈的力量感。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)場供冠謊攉荷圭捅氦拉致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù),打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀,使用成本較低。廠商報(bào)價(jià):10.59-15.49萬
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夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多,每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同,價(jià)格也不同。標(biāo)致308廠商報(bào)價(jià):10.59-15.49萬,是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車,是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型,意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中,除了入門級優(yōu)尚型在電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置為選裝外,其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動(dòng)天窗這項(xiàng)國人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計(jì)源于同門“大哥”標(biāo)致508車型,給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個(gè)前臉的燈具設(shè)計(jì)都是比較符合其氣質(zhì)的,是那種動(dòng)感中又帶有一些細(xì)膩的感覺。與前臉相比,尾部設(shè)計(jì)則偏向于大氣設(shè)計(jì),寬大的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些,整體設(shè)計(jì)比較簡潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù),在設(shè)計(jì)之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀,使用成本較低。你可以點(diǎn)擊這里咨詢標(biāo)致308的最低價(jià)格和優(yōu)惠。
308有1.6和2.0兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致308 1.6L排量車型車身質(zhì)量1.3噸。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)也為愛麗舍服役,功率達(dá)到78KW,一般家用沒有問題。2.0帶可變正時(shí)功率達(dá)到108KW.運(yùn)動(dòng)性更佳,而爾還可以飚哈車。建議購買手動(dòng)檔,鄙視保時(shí)捷淘汰的4速自動(dòng)。車外形不錯(cuò),一般新款車用料都很厚道。如果預(yù)算寬裕2.0最佳。
想買法系車就別指望有多大的降價(jià)空間。這車的內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),但在用料和裝配工藝上有所下降,導(dǎo)航是從大嘴版307延續(xù)而來,使用起來不太方便(我一個(gè)開308的朋友說的)。后備箱容積為565L,但后排靠背不能折疊。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,308上那臺1.6升經(jīng)典的TU5JP4也退役了,取而代之的是具備CVVT技術(shù)的EC5新發(fā)動(dòng)機(jī)。操控方面,308繼承了307優(yōu)秀的操控基因,車身整體剛性很高,懸架調(diào)校偏向于舒適,在經(jīng)過坑洼和減速帶時(shí)非常舒服,只是電子液壓助力有點(diǎn)沉,不過這一點(diǎn)對于喜歡操控的人來說可以接受(我試駕的感受)。這車還是值得買的。祝你用車愉快!
這車還是不錯(cuò)的選擇,不過在擁擠的城市跑,308油耗相對比較高,還有更省油的選擇。個(gè)人體會是308適合跑中短途,空間不錯(cuò),后備箱也大,有足夠的安全性,操控性很好,經(jīng)常需要兩地奔波的人這個(gè)選擇不錯(cuò)。308的底盤較低,道路路況較差的話,通過性不是很好。1.6排量自動(dòng)的爬大坡有點(diǎn)吃力,而且空調(diào)制冷不夠迅速,也不夠給力。
性價(jià)比還是不錯(cuò)的!動(dòng)力也還可以!
東風(fēng)標(biāo)致308-評測結(jié)論優(yōu)點(diǎn):全新設(shè)計(jì)的外形具有新鮮感;2.0發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢順,高轉(zhuǎn)隔音出色,感覺完善;轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強(qiáng),方向盤握感出色;底盤厚實(shí),懸掛有韌性,行駛爛路也不怕;過彎靈活,高速穩(wěn)定,駕駛感醇厚;車廂空間寬大,乘坐感開揚(yáng);濾震隔音較好,乘坐舒適;車廂儲物格設(shè)計(jì)比307更加實(shí)用,生活便利性出色;尾廂容積大,而且內(nèi)壁平整;保養(yǎng)周期長,養(yǎng)護(hù)省心。缺點(diǎn):基于舊款307研發(fā),難以擺脫“老車”影子;動(dòng)力系統(tǒng)缺乏新意,變速箱規(guī)格較低;中控臺按鍵較小,導(dǎo)航操作繁瑣不方便;后排座椅無法放倒,尾廂擴(kuò)展性不足。熱門車型排量變速箱指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 11款1.6L 自動(dòng)優(yōu)尚型 1.6L 手自一體 11.39萬 9.69萬-11.39萬 11款1.6L 手動(dòng)優(yōu)尚型 1.6L 手動(dòng) 10.39萬 9.69萬-10.39萬 11款1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型 1.6L 手自一體 12.19萬 11.69萬-12.19萬東風(fēng)標(biāo)致308已于2011年10月20日正式上市銷售,此次上市的308共推出了兩種排量7款車型,其中1.6升排量車型4款,2.0升車型3款。安全操控出身賽道世家的東風(fēng)標(biāo)致308在駕駛樂趣方面無疑傳承了標(biāo)致家族優(yōu)質(zhì)基因,渾厚的技術(shù)積淀與久經(jīng)沙場的調(diào)校功底,再加上一系列標(biāo)致全球最新科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用,使東風(fēng)標(biāo)致308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。主動(dòng)安全從來都是汽車安全性能重要的指標(biāo)之一,對于避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生起著至關(guān)重要的作用。車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風(fēng)標(biāo)致308道路操控的優(yōu)秀表現(xiàn)及卓越的安全性能,而這也正是標(biāo)致傳統(tǒng)的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)。標(biāo)致致力于造世界上最安全的汽車,每年在世界一級試驗(yàn)中心進(jìn)行數(shù)百次“分系統(tǒng)”碰撞試驗(yàn)。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精萃以及最先進(jìn)技術(shù),在設(shè)計(jì)之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。外觀設(shè)計(jì)標(biāo)致308的開發(fā),在秉承標(biāo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)尚靈動(dòng),配置技術(shù)領(lǐng)先,操控獨(dú)樹一幟的特色外,外形設(shè)計(jì)線條流暢動(dòng)具有雕塑感,高爾夫桿頭式前臉反C尾燈格外讓人喜愛。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計(jì)源于同門“大哥”標(biāo)致508車型,給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個(gè)前臉的燈具設(shè)計(jì)都是比較符合其氣質(zhì)的,是那種動(dòng)感中又帶有一些細(xì)膩的感覺。與前臉相比,尾部設(shè)計(jì)則偏向于大氣設(shè)計(jì),寬大的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些,整體設(shè)計(jì)比較簡潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308的車身尺寸為毫米,軸距為2612毫米。從車身尺寸來看,標(biāo)致308相比于標(biāo)致307車型而言,除了車身高度略低了一些外,在長、寬尺寸方面都有所增加,不過軸距數(shù)據(jù)沒有變化,這也說明了東風(fēng)標(biāo)致308的定
車是非常不錯(cuò)的好車車。安全性,操控性都比較不錯(cuò),歐系車也比較皮實(shí)。而且,很精致,適合家庭使用的一款車車。你的工資完全養(yǎng)的起,標(biāo)致車的后期保養(yǎng)間隔里程比較長,很實(shí)惠。油耗來說,肯定比日本車高,但比較一般的美國車,韓國車,還有大眾的車車還是比較不錯(cuò)的/
不論上下班,還是出遠(yuǎn)門,這個(gè)車你使用上絕對放心。動(dòng)力總成的技術(shù)也很成熟穩(wěn)定。建議買自動(dòng)吧,女生開自動(dòng)方便很多。最后一點(diǎn),你個(gè)子真高,這個(gè)是標(biāo)致最適合你的地方,標(biāo)致車前臉是MPV設(shè)計(jì),
空間高,適合高個(gè)子,你可以去坐坐其他車比較下。
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