標(biāo)準(zhǔn)低一些，可用黃殼、美孚速霸1000、嘉實(shí)多金嘉護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)高一些，可用藍(lán)殼、美孚速霸2000、嘉實(shí)多磁護(hù)。

機(jī)油沒(méi)有最好，只有最適合自己車(chē)型的！建議使用長(zhǎng)安CS35使用說(shuō)明書(shū)上要求的規(guī)格機(jī)油就可以了，并不是機(jī)油貴的就是好的！

你好！標(biāo)準(zhǔn)低一些，可用黃殼、美孚速霸1000、嘉實(shí)多金嘉護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)高一些，可用藍(lán)殼、美孚速霸2000、嘉實(shí)多磁護(hù)。望采納

參考車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車(chē)廠的說(shuō)明書(shū)要求來(lái)確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。

您好，這個(gè)長(zhǎng)安CS35的話建議你可以使用嘉實(shí)多的半合成的機(jī)油就是可以的。

環(huán)境溫度很低的情況下，就可能會(huì)出現(xiàn)凝結(jié)水無(wú)法蒸發(fā)的情況，經(jīng)常短距離行車(chē)，不出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，這兩種添加劑的作用就是是水分與油相融合。機(jī)油的配方里就有抗乳化劑和乳化及的成分，車(chē)主的長(zhǎng)安CS35基本都是新車(chē)，所以密封件應(yīng)該不會(huì)存在老化情況！關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，就是由于機(jī)油在使用過(guò)程中，會(huì)遇上少量的水分，因該件大部分是非金屬部件組成，熱量的傳導(dǎo)慢，機(jī)油乳化基本上是因?yàn)闄C(jī)油里有過(guò)多的水所造成的。首先從中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)上的投訴案例來(lái)看。更大的可能性是機(jī)油蓋在低溫狀態(tài)下的凝結(jié)水，在短時(shí)間行車(chē)您好

中國(guó)國(guó)標(biāo)的水準(zhǔn)還停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車(chē)有機(jī)油消耗大的問(wèn)題，如果用10w-美，嘉，殼在歐洲生產(chǎn)的時(shí)候必須要用更貴的成本才能達(dá)到這一要求，比為了滿(mǎn)足美國(guó)40代替5w-40是沒(méi)用的，按照老技術(shù)條件下的思維應(yīng)該用5w-50 或者10w-50試試。按照新的技術(shù)，可以嘗試下符合歐洲ACEA C3標(biāo)準(zhǔn)的，原裝進(jìn)口的機(jī)油試試，不要指望4S店的機(jī)油。