p>是、后輪驅(qū)動(Front—engine,Rear—drive，簡稱FR)，是一種最傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。采用前置后驅(qū)方式的客車，易于由貨車改裝，與貨車通用的部件較多。除具有相似于前置后驅(qū)貨車的優(yōu)缺點外，軸荷分配不夠理想，影響了操縱穩(wěn)定性，還存在如下弊端：
一，由于發(fā)動機罩突出于地板之上，降低車廂內(nèi)的面積利用率，并導(dǎo)致了車內(nèi)噪聲大，隔熱、隔振比較困難，影響了乘坐舒適性；二，前軸容易過載；三，由于前懸受到限制，導(dǎo)致后懸過長，上坡時容易刮地。近年來，隨著城市公交車進一步向準低地板、超低地板方向發(fā)展，國產(chǎn)一汽豐田·皇冠全系是FR前置后驅(qū)布局。前置后驅(qū)是汽車驅(qū)動形式的常用術(shù)語，‘目目’即發(fā)動機前置

后驅(qū)舒適性高，穩(wěn)定性更好，但是價格高成本高技術(shù)要求高

是的,沒有前驅(qū)的