于北美市場(chǎng)上市，隨后再登陸歐洲及中國等市場(chǎng)。估計(jì)差不多就到15年年底了。如果你比較在意配置，也許途觀是好一些，多了全景天窗，還是渦輪增壓，電子駐車等等，很多電子設(shè)備。但是換做是我，我都不會(huì)考慮途觀，在北美市場(chǎng)，基本就拿美國來說，CRV是完虐途觀的，本田在美國的質(zhì)量排名始終在前五，一般第一是豐田第二就是本田，美國人買車，更在意的是后期或者說整個(gè)用車壽命里汽車的消費(fèi)成本和性價(jià)比，途觀也許剛開始剛看著配置高，但是在故障率方面，在后期使用成本，例如油耗，機(jī)油消耗，保養(yǎng)和維修上，都要貴出很多。途觀是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用全合成機(jī)油和97號(hào)，這些都無形加劇了用車成本，而且渦輪的使用還有很多注意事項(xiàng)，要小心維護(hù)，而CRV 是自然吸氣，你可以隨意使用，93號(hào)汽油就足夠了，假如有一天你想進(jìn)藏，93號(hào)到處有，97號(hào)不是西藏哪都有的。總的來說，從油耗，保養(yǎng)和維修成本上來說，CRV更好一些，從無關(guān)緊要的配置上來說途觀更強(qiáng)一些。我個(gè)人覺得，車更重要的還是本身的屬性，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些，好用好開好養(yǎng)，才是最重要的，其他新的配置都是外加的屬性，可以次之來考慮。

本田CR-V“最新報(bào)價(jià)|配置|圖片|口碑|油耗|測(cè)評(píng)_汽車之家
汽車之家
報(bào)價(jià)：14.30-26.28萬指導(dǎo)價(jià)：17.98-24.98萬
排量：2.0L 2.4L變速箱：自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：SUV油耗：8.7-10.0L

看地方報(bào)價(jià)，廣東順德這邊報(bào)價(jià)落地的話應(yīng)該是21W左右吧，朋友年頭買的CRV。感覺舒適不錯(cuò)，空間夠大，后面坐4個(gè)人也不擠，動(dòng)力不錯(cuò)。

低配17.5萬，高配26萬（都是裸車價(jià)格）

1、每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都會(huì)有一定的差異，各類車型某一車系的打折幅度廠方都會(huì)有要求，并會(huì)有有力的支持，
2、了解了動(dòng)態(tài)，您可直接去您當(dāng)?shù)氐?S銷售商進(jìn)行了解，得到最為準(zhǔn)確的答案。以上內(nèi)容，僅供參考。祝好運(yùn)。謝謝。

東風(fēng)本田新款CR-V 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)（萬元）
2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版 17.98
2.0L 兩驅(qū)都市版 18.98
2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.98
2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版 20.98
2.4L 兩驅(qū)豪華版 22.98
2.4L 四驅(qū)豪華版 23.98
2.4L 四驅(qū)尊貴版 24.98

1．整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。2．最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。3．最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。4．最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)在對(duì)汽車的使用過程中盡量不要對(duì)酸堿物體進(jìn)行傷害。5．車長(mm)：汽車長度方向兩極端點(diǎn)間的距離。6．車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。7．車高(mm)：汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。8．軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。9．輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。10．前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。11．后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。

15年年中率先于北美市場(chǎng)上市，隨后再登陸歐洲及中國等市常估計(jì)差不多就到15年年底了。如果你比較在意配置，也許途觀是好一些，多了全景天窗，還是渦輪增壓，電子駐車等等，很多電子設(shè)備。但是換做是我，我都不會(huì)考慮途觀，在北美市場(chǎng)，基本就拿.

15年年中率先于北美市場(chǎng)上市，隨后再登陸歐洲及中國等市場(chǎng)。估計(jì)差不多就到15年年底了。如果你比較在意配置，也許途觀是好一些，多了全景天窗，還是渦輪增壓，電子駐車等等，很多電子設(shè)備。但是換做是我，我都不會(huì)考慮途觀，在北美市場(chǎng)，基本就拿美國來說，CRV是完虐途觀的，本田在美國的質(zhì)量排名始終在前五，一般第一是豐田第二就是本田，美國人買車，更在意的是后期或者說整個(gè)用車壽命里汽車的消費(fèi)成本和性價(jià)比，途觀也許剛開始剛看著配置高，但是在故障率方面，在后期使用成本，例如油耗，機(jī)油消耗，保養(yǎng)和維修上，都要貴出很多。途觀是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用全合成機(jī)油和97號(hào)，這些都無形加劇了用車成本，而且渦輪的使用還有很多注意事項(xiàng)，要小心維護(hù)，而CRV 是自然吸氣，你可以隨意使用，93號(hào)汽油就足夠了，假如有一天你想進(jìn)藏，93號(hào)到處有，97號(hào)不是西藏哪都有的?？偟膩碚f，從油耗，保養(yǎng)和維修成本上來說，CRV更好一些，從無關(guān)緊要的配置上來說途觀更強(qiáng)一些。我個(gè)人覺得，車更重要的還是本身的屬性，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些，好用好開好養(yǎng)，才是最重要的，其他新的配置都是外加的屬性，可以次之來考慮。希望幫到你，我個(gè)人很喜歡本田，本田對(duì)運(yùn)動(dòng)和自然吸氣的堅(jiān)持，讓我很.15年年中率先于北美市場(chǎng)上市，隨后再登陸歐洲及中國等市場(chǎng)。估計(jì)差不多就到15年年底了。如果你比較在意配置，也許途觀是好一些，多了全景天窗，還是渦輪增壓，電子駐車等等，很多電子設(shè)備。但是換做是我，我都不會(huì)考慮途觀，在北美市場(chǎng)，基本就拿美國來說，CRV是完虐途觀的，本田在美國的質(zhì)量排名始終在前五，一般第一是豐田第二就是本田，美國人買車，更在意的是后期或者說整個(gè)用車壽命里汽車的消費(fèi)成本和性價(jià)比，途觀也許剛開始剛看著配置高，但是在故障率方面，在后期使用成本，例如油耗，機(jī)油消耗，保養(yǎng)和維修上，都要貴出很多。途觀是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用全合成機(jī)油和97號(hào)，這些都無形加劇了用車成本，而且渦輪的使用還有很多注意事項(xiàng)，要小心維護(hù)，而CRV 是自然吸氣，你可以隨意使用，93號(hào)汽油就足夠了，假如有一天你想進(jìn)藏，93號(hào)到處有，97號(hào)不是西藏哪都有的?？偟膩碚f，從油耗，保養(yǎng)和維修成本上來說，CRV更好一些，從無關(guān)緊要的配置上來說途觀更強(qiáng)一些。我個(gè)人覺得，車更重要的還是本身的屬性，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些，好用好開好養(yǎng)，才是最重要的，其他新的配置都是外加的屬性，可以次之來考慮。希望幫到你，我個(gè)人很喜歡本田，本田對(duì)運(yùn)動(dòng)和自然吸氣的堅(jiān)持，讓我很敬佩，很多品