如果是家用，個人傾向漢蘭達(dá)?？臻g大，通過性也不錯。但是4驅(qū)感覺有點浪費，畢竟日常誰也不經(jīng)常走爛路。但如果工作需要或者所在地區(qū)客觀需要越野能力強(qiáng)的suv，那還得屬普拉多。目前國內(nèi)主流市場尚未形成對其構(gòu)成競爭力的對手，你去西北地區(qū)看一下就知道。但是，考慮到中東版在國內(nèi)的售后的問題需要樓主自己想明白。另外，印象中2700好像自動檔是4速。如果這樣的話那就比較麻煩，當(dāng)然如果純越野，手動更可靠。

2013款普拉多外形粗獷，車身高大，內(nèi)飾舒適，空間充足，四驅(qū)性能優(yōu)異，越野性較好。不足之處：網(wǎng)友反映車型性價比低，動力不足，油耗高，養(yǎng)護(hù)不便。

在設(shè)置菜單里面找到藍(lán)牙一項選擇自動連接同時打開手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可被搜索狀態(tài)輸入密碼就可以連接了

1、在設(shè)置菜單里面找到藍(lán)牙一項選擇自動連接同時打開手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可被搜索狀態(tài)輸入密碼就可以連接了
2、普拉多2700中東版2014款四驅(qū)的配置：
內(nèi)飾方面：2015豐田霸道2700 的中控臺布局相比現(xiàn)款車型更加細(xì)膩，儀表板升級為更具運動風(fēng)格的筒形設(shè)計。整體布局很規(guī)整，深色中控臺搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔。多功能能方向盤采用了類似路虎的四幅式設(shè)計，中東版霸道采用的是做工精致桃木方向盤。車身彩條和尾部貼紙都進(jìn)過重新設(shè)計，尾燈的變化也很明顯。下圖是VX的照片VX比TX多了前中網(wǎng)鍍鉻，多了桃木方向盤，桃木擋把，桃木內(nèi)飾，行車電腦（隨動轉(zhuǎn)向大燈延時照明 ECO節(jié)油模式巡航定速多功能方向盤大燈自動感應(yīng)照明）

此車用是全時四驅(qū)系統(tǒng)，利用那個圖片上的旋鈕，可以改變四驅(qū)的模式。H4H：高速
H4L：一般
L4L：低速
當(dāng)順時選用L4L時，旋鈕到達(dá)H4L時向下按動，再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)即扭至L4L.
反之逆向選用時，則不需要特殊要求。