普拉多2700是全時四驅(qū)。這個車有三種四驅(qū)模式,分別是H4F(中央差速鎖開放),H4L(高速四驅(qū),中央差速鎖鎖止),和L4L(低速四驅(qū)中央差速鎖鎖止)。市區(qū)道路用H4F,土路一般也用H4F,只非常泥濘難行的道路才用H4L,陷車了或爬陡坡才用到L4L。
如果是家用,個人傾向漢蘭達(dá)??臻g大,通過性也不錯。但是4驅(qū)感覺有點浪費,畢竟日常誰也不經(jīng)常走爛路。但如果工作需要或者所在地區(qū)客觀需要越野能力強(qiáng)的suv,那還得屬普拉多。目前國內(nèi)主流市場尚未形成對其構(gòu)成競爭力的對手,你去西北地區(qū)看一下就知道。但是,考慮到中東版在國內(nèi)的售后的問題需要樓主自己想明白。另外,印象中2700好像自動檔是4速。如果這樣的話那就比較麻煩,當(dāng)然如果純越野,手動更可靠。
2013款普拉多外形粗獷,車身高大,內(nèi)飾舒適,空間充足,四驅(qū)性能優(yōu)異,越野性較好。不足之處:網(wǎng)友反映車型性價比低,動力不足,油耗高,養(yǎng)護(hù)不便。
在設(shè)置菜單里面找到藍(lán)牙一項選擇自動連接同時打開手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可被搜索狀態(tài)輸入密碼就可以連接了
1、在設(shè)置菜單里面找到藍(lán)牙一項選擇自動連接同時打開手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可被搜索狀態(tài)輸入密碼就可以連接了
2、普拉多2700中東版2014款四驅(qū)的配置:
內(nèi)飾方面:2015豐田霸道2700 的中控臺布局相比現(xiàn)款車型更加細(xì)膩,儀表板升級為更具運動風(fēng)格的筒形設(shè)計。整體布局很規(guī)整,深色中控臺搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔。多功能能方向盤采用了類似路虎的四幅式設(shè)計,中東版霸道采用的是做工精致桃木方向盤。車身彩條和尾部貼紙都進(jìn)過重新設(shè)計,尾燈的變化也很明顯。下圖是VX的照片VX比TX多了前中網(wǎng)鍍鉻,多了桃木方向盤,桃木擋把,桃木內(nèi)飾,行車電腦(隨動轉(zhuǎn)向大燈延時照明 ECO節(jié)油模式巡航定速多功能方向盤大燈自動感應(yīng)照明)
此車用是全時四驅(qū)系統(tǒng),利用那個圖片上的旋鈕,可以改變四驅(qū)的模式。H4H:高速
H4L:一般
L4L:低速
當(dāng)順時選用L4L時,旋鈕到達(dá)H4L時向下按動,再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)即扭至L4L.
反之逆向選用時,則不需要特殊要求。
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