因為經(jīng)常外地出差，途觀還是不錯的，渦輪增壓動力也不錯，基本90以下動力隨叫隨到，過了100就相對差些了，估計2.0T的100后要好些！動力遠強于307 2.0，原來買307，也是沖著發(fā)動機去的，2.0自燃吸氣的，說實話，307的這臺還是很不錯的，中段2500到3500力量很足，城市起步，加速，超車游刃有余
legant 回答：2018-11-03 02:56:48
途觀在渦輪介入前動力很差(自動檔，暫時還沒試手動)，感覺不如手動速騰使用應(yīng)手(原來通常油門很大)，渦輪介入后動力較強，兩者的變化非常陡峭，對比差很大
我的理想和奮斗
回答：2018-11-03 03:36:30
大眾最先進的4Motion智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，配合途觀搭載的這臺2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為118kw/4500-6200r/min(rpm),其最大峰值扭矩250Nm更是能從1500rpm持續(xù)到4500rpm。然而車主顯然對此并不滿足，稱加重的車身以及6擋Tiptronic手自一體變速器削弱了途觀的加速能力
小斯2008
回答：2018-11-03 03:29:25
2.0T的起速很快,推背感很好,1.8T的也不錯,就是稍慢于2.0T.不過他們都有推背感的.
sun1010
回答：2018-11-03 02:12:38
1.發(fā)動機磨合、波箱磨合、輪胎軸承磨合達到最佳狀態(tài)；2.發(fā)動機燃燒效率提高；3.輪胎氣壓偏高，滾動阻力減少；綜上，提速就感覺加快了。
風(fēng)之騎士2014
回答：2018-11-03 03:32:54
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