就寶馬X1現(xiàn)在的價(jià)位，我都還覺(jué)得不那么靠譜。寶馬X1并沒(méi)有什么非常出眾的地方，或者應(yīng)該說(shuō)，他就是屬于那種高不成，低不就的，比上不足，比下有余的。一開(kāi)始推出的時(shí)候就要30多萬(wàn)，頂配則直逼50萬(wàn)！話說(shuō)有這筆錢的人來(lái)X1的話，感覺(jué)就是買品牌了，要不真的不值這個(gè)價(jià)。再加上奔馳最近打算全部更新?lián)Q代，所以每個(gè)系列都在降價(jià)。為了競(jìng)爭(zhēng)，寶馬奧迪等也只好跟著降。所以一直降價(jià)是理所當(dāng)然的。
hi411 回答：2018-11-09 15:18:42
因?yàn)椴粩嘤行驴钴囃度胧袌?chǎng)，而且X1在配置上與同系其他車型沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
一路靠腿
回答：2018-11-09 18:42:10
競(jìng)品壓力大，奔馳方面的壓力車林通購(gòu)車之家為您解答
請(qǐng)?jiān)O(shè)置用戶名7039
回答：2018-11-09 23:07:26
不是寶馬在降價(jià)，是所有的車都在降價(jià)，記得桑塔納都買過(guò)二十多萬(wàn)，現(xiàn)在已經(jīng)不足十萬(wàn)了。那么寶馬X1為什么在最近才開(kāi)始降價(jià)，這里面有很多原因，一是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了。二是成本下降了，過(guò)去X1是后驅(qū)車，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新型是前驅(qū)平臺(tái)，這樣再加上銷量上揚(yáng)成本會(huì)大幅下降。三是配置減低了，過(guò)去最小排量是2.0，現(xiàn)在都是3個(gè)氣缸了。這是我們可以知道的因素。
xiayi827
回答：2018-11-09 22:08:57
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