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      車主指南 > 汽車問答 >  別克昂科拉1.4t怎么樣?2014款別克昂科拉1.4T自動精英型怎么樣?

      別克昂科拉1.4t怎么樣?2014款別克昂科拉1.4T自動精英型怎么樣?

      清溪波爾
      提問:2018-12-06 17:52:31

      最佳答案

      一般提到小排量渦輪增壓發(fā)動機,我們總是很自然的想到歐洲流行的那些小鋼炮,似乎和美國車不搭邊。其實美國通用的這款1.4T Ecotec發(fā)動機就是由通用旗下的德國歐寶所研發(fā),研發(fā)初期確實也是針對歐洲市場。這款發(fā)動機的代號為A14NET(LUJ)。最大功率為103kW(140PS),峰值扭矩200Nm。其實通用的這款1.4T Ecotec發(fā)動機并不是什么新鮮的玩意兒,它早在2010年將這款發(fā)動機用在了通用旗下的歐寶Astra上。這可以說是一款和高爾夫1.4T爭鋒相對的車型,并且在歐洲也有著不錯的口碑。實際上,它就是國內(nèi)的英朗XT,換了前中網(wǎng)和車標(biāo)而已。

      西土瓦牛 回答:2018-12-06 19:04:00

      其他回答

      試駕對比本田繽智,繽智質(zhì)量更穩(wěn)定,舒適性更好,而昂克拉油耗較低。

      她住他心 回答:2018-12-06 18:57:17

      以下是其他車主購買之后的評價,僅供參考。最滿意的一點“外觀時尚,駕駛舒適,內(nèi)飾很精致,坐進去很有檔次,不像那些10多萬的國產(chǎn)車,外觀看起來不錯,坐進去感覺很差!最不滿意的一點“沒有倒車?yán)走_,倒車影像,定速巡航,像無鑰匙進入這種功能沒有也就算了,15萬的的車,連個倒車?yán)走_都沒有,有點說不過去了,還得我自己后裝雷達??臻g“前排空間很好,駕駛舒適,后排空間在同級別的小型suv里還算不錯,就是后排的只有兩個頭枕,坐在中間的乘客不太舒服。A柱有點寬,拐彎的時候需要多注意一下!動力“舍得踩油門動力尚可。車買了兩個多月,開了3000公里,一直沒舍得狠踩油門,很少上3000轉(zhuǎn),2000轉(zhuǎn)以下起步稍肉,不過油門很靈敏,輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快,剛開始還挺不適應(yīng)。1800轉(zhuǎn)渦輪介入了之后感覺動力還是挺好的,感覺動力源源不斷,小昂最舒服的時速區(qū)間是80-110,省油又有勁,這個車的隔音做的不錯,沒有什么異響,只是胎噪有點大,估計是原車的普利司通輪胎不夠靜音吧!操控“車開起來指向很精準(zhǔn),高速開到150完全感覺不到飄,很穩(wěn)!這個車的變速箱在車速40的時候會有頓挫感,貌似是通?。∽嚨娜艘话愀杏X不出來,只有開車的能感覺到!而且只.以下是其他車主購買之后的評價,僅供參考。最滿意的一點“外觀時尚,駕駛舒適,內(nèi)飾很精致,坐進去很有檔次,不像那些10多萬的國產(chǎn)車,外觀看起來不錯,坐進去感覺很差!最不滿意的一點“沒有倒車?yán)走_,倒車影像,定速巡航,像無鑰匙進入這種功能沒有也就算了,15萬的的車,連個倒車?yán)走_都沒有,有點說不過去了,還得我自己后裝雷達??臻g“前排空間很好,駕駛舒適,后排空間在同級別的小型suv里還算不錯,就是后排的只有兩個頭枕,坐在中間的乘客不太舒服。A柱有點寬,拐彎的時候需要多注意一下!動力“舍得踩油門動力尚可。車買了兩個多月,開了3000公里,一直沒舍得狠踩油門,很少上3000轉(zhuǎn),2000轉(zhuǎn)以下起步稍肉,不過油門很靈敏,輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快,剛開始還挺不適應(yīng)。1800轉(zhuǎn)渦輪介入了之后感覺動力還是挺好的,感覺動力源源不斷,小昂最舒服的時速區(qū)間是80-110,省油又有勁,這個車的隔音做的不錯,沒有什么異響,只是胎噪有點大,估計是原車的普利司通輪胎不夠靜音吧!操控“車開起來指向很精準(zhǔn),高速開到150完全感覺不到飄,很穩(wěn)!這個車的變速箱在車速40的時候會有頓挫感,貌似是通病!坐車的人一般感覺不出來,只有開車的能感覺到!而且只有在車速降到40多時才會有這種

      VolkswagenWU 回答:2018-12-06 18:54:19

      昂科拉1.4t的車子動力方面還可以,家用偶爾自駕游足夠了,喜歡可以試駕感受一下

      速騰使命 回答:2018-12-06 19:31:53

      我有更好答案

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