夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常,春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕,但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高,高速或者長(zhǎng)途行駛,胎壓很容易上升,且容易引發(fā)爆胎,為了安全,此時(shí)就該停車(chē)降壓。夏天路面溫度將可能達(dá)到60-70攝氏度,汽車(chē)在路上行駛?cè)绻哼^(guò)高,稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車(chē)保持在2.2千帕的胎壓比較好。胎壓過(guò)高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車(chē)失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車(chē)的懸掛系統(tǒng),乘坐不舒適等危害。胎壓過(guò)低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加,同時(shí),由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。
別克君威的正常胎壓是2.3-2.4pa。胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?,F(xiàn)在很多車(chē)胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車(chē)胎,胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車(chē)胎,和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車(chē)的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運(yùn)載量,還會(huì)影響車(chē)胎壽命。氣壓是輪胎的命門(mén),過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
冷車(chē),夏天230,冬天250 車(chē)輛在胎壓低于200和高于300,行駛超過(guò)20公里以后會(huì)報(bào)警低于180和高于320,會(huì)直接報(bào)警
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