如果是女司機(jī)我建議買自動(dòng)擋的，現(xiàn)在的威馳FS自動(dòng)擋有很多功能，防溜坡，安全穩(wěn)定性較強(qiáng)。

您好，威馳手動(dòng)和自動(dòng)都不錯(cuò)，主要看個(gè)人的實(shí)際需要，在城市開還是自動(dòng)擋方便一些，不過手動(dòng)擋威馳維修保養(yǎng)成本低，省油。

威馳手動(dòng)好，還是自動(dòng)好，主要還是看你使用的條件了，如果是城市使用為主還是自動(dòng)擋的相對(duì)好駕馭一些，郊區(qū)或者高速開為主的話手動(dòng)擋更適合，手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)是維修保養(yǎng)成本低一些。

當(dāng)然是自動(dòng)好開啊，尤其堵車的時(shí)候，松松剎車跟車走多好

新威馳不同于老威馳在動(dòng)力上，采用了全新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也并不是真正意義上的新款，因?yàn)檫@正式在1.6L卡羅拉上使用的那款發(fā)動(dòng)機(jī)。不過引入了豐田全新的雙VVT-i技術(shù)則是該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)。上一代威馳低油耗低噪音的特點(diǎn)給我留下了深刻印象。而新威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中也充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性。在低轉(zhuǎn)速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持著很小的噪音，僅僅再駕駛員全油門時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的上升，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之變得暴躁起來，噪音比起3000轉(zhuǎn)之前有不小的漲幅。新威馳搭配的這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有高轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，因?yàn)樵?500轉(zhuǎn)以后才會(huì)有明顯一些的加速感，到達(dá)紅區(qū)的6500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出于自我保護(hù)開始斷油。至于這款手擋變速器，擋位之間間隙合理，各擋位切換也較為流暢，在3、4擋位上急加速時(shí)表現(xiàn)相對(duì)較為滿意，不過個(gè)人感覺1擋齒輪比較大，加速時(shí)盡管轉(zhuǎn)速提升很快但時(shí)速并沒有過多提高，兩次換擋后方能破百，粗略計(jì)算也要12秒左右。