同級(jí)別車建議考慮，途觀和本田CRv。逍客這車真不咋樣。無論是動(dòng)力和做工。再說看著跟尼桑哪款兩廂車是的，不上檔次視覺上。

不錯(cuò)，車的性價(jià)比算是比較高的。

新款逍客不錯(cuò)的作為CMF模塊化平臺(tái)的產(chǎn)物，是正經(jīng)的緊湊型SUV.車身4384*1837*1612 作為家用完全夠用。沒有問題。還能兼顧家庭出游，郊區(qū)越野的需要。

新逍客不錯(cuò)，我剛剛?cè)胧至艘豢?，2T的開這很好的，比較節(jié)油。

應(yīng)該說是一部好車。和奇駿同一個(gè)平臺(tái)，底盤是日系SUV對(duì)手里面最好的，離地間隙也夠水準(zhǔn)（200MM以上），變速箱也是日系最好的CVT，燃油經(jīng)濟(jì)性能高。但唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)空間很菜，市場(chǎng)定位高了。這也是為何日系技術(shù)水準(zhǔn)燃油經(jīng)濟(jì)性能最高的SUV在中國賣的不溫不火。去年歐洲逍客賣的是最好的，但為什么國內(nèi)現(xiàn)在不行呢。很簡(jiǎn)單，歐洲逍客有普通版和加長版，加長版的車長去到了4.5米（基本和CRV，RAV4同級(jí)），同時(shí)有7坐可以選購，很人性化。所以賣的火，反觀中國，要是照著加長，價(jià)格肯定上去，一上去就會(huì)影響奇駿2.0版本的市場(chǎng)了，所以價(jià)格不能，只能加長后維持現(xiàn)有價(jià)格，再讓目前普通版的車型價(jià)格往下探。好了，問題就出來了，加長的車賣現(xiàn)有的價(jià)，利潤肯定少，加長后的車能贏回的市場(chǎng)利潤能夠比多耗費(fèi)材料犧牲掉的單車?yán)麧櫠噙€是個(gè)未知數(shù)，風(fēng)險(xiǎn)高，博不過。所以不如維持現(xiàn)狀。

不錯(cuò)，性價(jià)比較高。