科帕奇平均油耗為11.9L/100km，具體的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，例如：載重、爬山、開(kāi)冷氣、胎壓過(guò)低等，常見(jiàn)的原因和解決方法如下：
一：加強(qiáng)對(duì)汽車的保養(yǎng)。汽車的調(diào)整、保養(yǎng)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能與汽車行駛阻力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%～20%。車主應(yīng)定期到汽車修理廠家做日常保養(yǎng)，如檢查胎壓，四輪定位、調(diào)整制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓間隙、汽車底盤(pán)各潤(rùn)滑點(diǎn)上油，按期更換機(jī)油、檢查過(guò)濾器等。避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。停車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí)，因此，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)動(dòng)車輛，比如停車等人時(shí)，最好熄火;冷啟動(dòng)時(shí)，溫車不要超過(guò)1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。二：保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣?。每輛車都有其經(jīng)濟(jì)時(shí)速，保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速附近是最省油的，一般來(lái)說(shuō)，轎車時(shí)速在70～90公里(車型不同而不同)時(shí)最省油，當(dāng)高速行駛時(shí)，汽車的阻力大大增加(主要是空氣阻力)。三：正確的加油。給汽車加油并非是標(biāo)號(hào)越高就越好，成品油型號(hào)過(guò)高或過(guò)低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分的現(xiàn)象，反而油耗高，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)等現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)及其他重要零部件。四：盡可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門(mén)，正確的方法是平順加速，而在達(dá)到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛。

樓主你好
大約在13個(gè)左右把。樓主你還有什么需要盡管問(wèn)我。我愿意為你解答你的問(wèn)題哦。也可以你實(shí)際測(cè)量一下車的油耗，這會(huì)比較準(zhǔn)確也比較詳細(xì)。以前我聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)一個(gè)軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說(shuō)這個(gè)軟件可以準(zhǔn)確的測(cè)量汽車的油耗，以及各個(gè)方面的性能。對(duì)于研究自己的私家車是個(gè)不錯(cuò)的幫手。而且還有路況等功能的查詢哦并且還有路況上報(bào)功能可以提前知道是否封路等
樓主希望我的回答能讓你滿意哦，望你給與我采納

小科現(xiàn)在用的是最簡(jiǎn)單的低端行車電腦顯示的只是大概范圍油耗偏向于類似高速均向用油城市用油上坡、停車、起步、剎車、油品、空調(diào)運(yùn)行環(huán)境溫度帶來(lái)的油耗增加都難以完全表現(xiàn)同樣根據(jù)駕駛習(xí)慣改變城市用油嚴(yán)格來(lái)說(shuō)在13.5以上這一點(diǎn)我不參與討論算我對(duì)小科用油的終極定性油品、缸體發(fā)揮的好壞與給予完善智能熱值燃燒不斷變化才是用油的標(biāo)準(zhǔn)更何況胎壓等其他參數(shù)的不同

2014科帕奇百公里耗油11.9L,但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：
一：車輛本身原因：
1、胎壓要保證
有些車主可能認(rèn)為，夏季天氣炎熱，輪胎會(huì)熱脹冷縮，因此給輪胎稍微的松松氣！實(shí)則不然，合適的胎壓對(duì)于油耗還有輪胎的壽命都是有著很大意義的！只要有一個(gè)輪胎少打40Kpa的氣，這個(gè)輪胎的壽命就減少1萬(wàn)公里，油耗增加3％！若胎壓降低了30％，以40km/h來(lái)計(jì)算的話，油耗恐怕會(huì)增加5％-10％！因此，調(diào)整胎壓對(duì)于省油來(lái)講是比較重要的.
2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多.
短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車歸來(lái)或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長(zhǎng)途，肯定會(huì)添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。二：駕駛原因：
1、不良習(xí)慣：急加速
其實(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣對(duì)于汽油的消耗還是有著比較大的影響的，由于機(jī)械設(shè)計(jì)的各種樣式，需要運(yùn)行一段時(shí)間才會(huì)進(jìn)入一個(gè)比較好的狀態(tài)，就好比我們做劇烈運(yùn)動(dòng)前需要先熱身，道理是相同的！在開(kāi)車過(guò)程中，急加速、急剎車有的時(shí)候是炫耀車技，體現(xiàn)汽車性能的好機(jī)會(huì)，但是你知道么，這樣駕駛會(huì)使得你的油耗劇增，是正常駕駛的2-3倍！最佳的駕駛速度最好維持在60-80km/h。并且提前觀察路面情況，爭(zhēng)取可以做到用油門(mén)控制車速！2、低擋高速或高擋低速行駛.
這種情況在新司機(jī)里可能出現(xiàn)的比較多，很多時(shí)候車輛的時(shí)速已經(jīng)很高了而您并沒(méi)有相應(yīng)的升擋，那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來(lái)越高油耗自然也是飆升了，對(duì)此您不妨參照車輛合理的時(shí)速和擋位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)。而另一種就是車輛的時(shí)速過(guò)低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火，此時(shí)有些朋友會(huì)選擇加大油門(mén)的方式，而加大油門(mén)則就意味著噴油量的上升，對(duì)這這種情況最好的解決方式就是減擋。三：天氣等外部因素：
1、路面積水會(huì)增加車輪滾動(dòng)阻力，積水越深、車速越快，對(duì)油耗的影響可能會(huì)更加明顯。這個(gè)解釋一下，平常咱們車過(guò)積水的時(shí)候，車身兩側(cè)會(huì)揚(yáng)起水霧。這些水霧大多是由輪胎通過(guò)花紋溝槽排擠出來(lái)的。而在干燥的路面上，輪胎只需將花紋內(nèi)的空氣排出即可。現(xiàn)在空氣換成了水，水的重量顯然比空氣大，驅(qū)動(dòng)阻力也相應(yīng)增加，于是就會(huì)消耗更多的能量。2、雨天，空氣密度比晴天大，作用在車上的風(fēng)阻可能增加，因此有可能影響到