2、外觀和內(nèi)飾，大眾的車(chē)比較中性，商務(wù)化。英朗比較運(yùn)動(dòng)，適合年輕人，但內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)。3、動(dòng)力，2款車(chē)都比較肉。4、朗逸是大眾專(zhuān)門(mén)給中國(guó)人做的一款車(chē)子，我覺(jué)得是不有很多地方都專(zhuān)門(mén)為中國(guó)人做的，實(shí)用性不強(qiáng)（個(gè)人感覺(jué)）5、空間的話英朗看著大其實(shí)里面不是很寬敞，朗逸大。6、視野的話英朗A柱確實(shí)影響視線。7、穩(wěn)定性、我沒(méi)試駕過(guò)朗逸，但是坐在英朗里面感覺(jué)特別的穩(wěn)當(dāng)。7、配置英朗相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有朗逸的高。8、油耗我覺(jué)得朗逸要比涌浪低。以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。

肯定是別克英郎好，大眾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)在整個(gè)汽車(chē)品牌里要倒數(shù)第一，連吉利這樣的自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)大眾都要差很遠(yuǎn)。大眾2,0的發(fā)動(dòng)機(jī)只有88個(gè)千瓦。而其他品牌1.8的就有100千瓦或更高。

各有優(yōu)缺點(diǎn)，就車(chē)總體水平而言英朗GT更好。英朗GT的原型車(chē)是美國(guó)通用旗下的德國(guó)歐寶推出的雅特4代轎車(chē)。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化后在中國(guó)推出。中國(guó)版的英朗GT這款車(chē)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和雪佛蘭科魯茲是一樣的，只是調(diào)校參數(shù)不同，英朗GT的調(diào)校的功率更大，動(dòng)力更強(qiáng)。另外就是懸掛系統(tǒng)比科魯茲更先進(jìn)，操控性更好一些。但英朗GT這款車(chē)的油耗較大，自動(dòng)擋變速箱設(shè)計(jì)比較差，反應(yīng)遲緩，駕乘空間優(yōu)化方面明顯不如德國(guó)大眾，所以雖然軸距較大，但相對(duì)朗逸而言，英朗駕乘空間較為狹小。大眾朗逸這款車(chē)的外形是中國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)的，但發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱、懸掛系統(tǒng)都是德國(guó)大眾的。主要是因?yàn)榈聡?guó)大眾發(fā)現(xiàn)中國(guó)人喜歡承載空間大的車(chē)型，而歐洲人則討厭大空間的車(chē)型。因此，德國(guó)大眾除了美版捷達(dá)6代（新速騰）外，自己沒(méi)有其他大空間的的A+級(jí)車(chē)型滿足中國(guó)市場(chǎng)的需要。因此，由中國(guó)大眾用德國(guó)大眾提供的底盤(pán)平臺(tái)，自己設(shè)計(jì)外形和空間符合中國(guó)人要求的汽車(chē)，就是大眾朗逸和大眾新寶來(lái)。所以朗逸這款車(chē)駕乘空間較大，舒適性好，裝配工藝也精細(xì)。但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用料方面就不遠(yuǎn)如英朗GT了。不過(guò)其核心部件都是來(lái)自德國(guó)大眾，皮實(shí)耐用。在發(fā)動(dòng)機(jī)的省油經(jīng)濟(jì)性和變速箱調(diào)校方面比英朗更好，升降檔平順舒適。但懸掛系統(tǒng)較為一般，所以操控性不如英朗。因此，從車(chē)整體綜合比較方面英朗肯定優(yōu)于朗逸。但從實(shí)際家庭使用來(lái)說(shuō)，各有優(yōu)缺點(diǎn)?？茨阕⒅啬莻€(gè)方面了。如果家用日常代步如果從經(jīng)濟(jì)性考慮，朗逸更好，空間大，省油，但操控性一般。如果從駕乘品質(zhì)方面說(shuō)，英朗更好，用料和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)好，操控性好，但養(yǎng)車(chē)費(fèi)用略高一些。

新朗逸性?xún)r(jià)比高點(diǎn)~綜合來(lái)說(shuō)新朗逸1.6的家用實(shí)際使用更加實(shí)惠

15全新英朗其實(shí)就是幾年前的凱越底盤(pán)換殼，但是獨(dú)立懸掛。15朗逸是10幾年前的高爾夫換殼，是一垃圾板車(chē)，我的就是，異響超多，底盤(pán)超單薄，所所以相對(duì)選英朗吧