東南dx7和哈弗h6相比個人認(rèn)為還是哈弗h6好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面哈弗h6相對更有優(yōu)勢。

哈佛h6和東南dx7相比個人認(rèn)為還是哈佛h6好一些，哈佛h6保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面相對更有優(yōu)勢。

那兩個P掉，直接對比H6和歐藍(lán)德就好了，H6的火爆銷量也看出了市場定位的準(zhǔn)確，和車的口碑性價比還是很高的，歐藍(lán)德的整體做工要好于H6，尤其一些細(xì)節(jié)方面，耐用性也要好于H6，尤其三菱的發(fā)動機，雖然技術(shù)不先進，但是也好好于H6的老款改進版的三菱發(fā)動機，油耗方面H6吃虧一些，畢竟發(fā)動機技術(shù)太老了，市場保有量來講H6更大一些，歐藍(lán)德車體也更寬敞一些，女孩兒建議H6，男的開建議歐藍(lán)德，三菱的車耐用性還是要更好一些，皮實耐用。

DX7：外觀內(nèi)飾漂亮，而且意大利賓法原創(chuàng)設(shè)計不山寨，手動檔七月底才上市，自動檔九月底才上市，東南產(chǎn)能不高，一般要等一兩個月才能排到，唯利是圖的4S沒優(yōu)惠也就算了而且還可能會變相加價；東南汽車很多人覺得就是國產(chǎn)自主的福建汽車，其實東南汽車＝50%福汽+25%臺灣裕隆中華+25%日本三菱，閩臺日三方合資。H6：已上市幾年，保有量大，從銷量可以看出來至少經(jīng)過了市場考驗,也不錯；個人覺得DX7好