手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。就是增加一個(gè)檔位，-代表降低一個(gè)檔位。以下圖所例，首先將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"m"亮起，此時(shí)即掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿+為降檔，向后拉為-升檔。注意當(dāng)你的車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車速低了，變速箱會(huì)幫你降檔但是不會(huì)主動(dòng)為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無需剎車，油門也可以不松。

目前的車其實(shí)已經(jīng)不需要拉高速了，拉高速只是在汽車制造業(yè)不成熟的時(shí)候，把車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等進(jìn)行一下性能測(cè)試，及磨合。目前的技術(shù)已經(jīng)完全沒有必要這么做了，當(dāng)然了，如果你想要了解你的車輛高速能跑多少，油耗如何或者各項(xiàng)性能如何的話可以去找一個(gè)高速公路，去跑一下高速，速度在80保持一段時(shí)間，在120保持一段時(shí)間，在沒有警察攝像頭和安全的情況下可以跑到150試試，但是時(shí)間不要太長(zhǎng)。

所謂手動(dòng)自動(dòng)一體變速箱，手動(dòng)模式不是通常意義上的純手動(dòng)變速箱車輛的那種！手自一體變速箱就是把d擋位置的排擋直接向右一推，即可變成了手動(dòng)控制模式！此模式下車輛會(huì)自動(dòng)限制速度，但是區(qū)別于純手動(dòng)擋車型，掛檔不用才踩離合既可以掛上相應(yīng)檔位。