13款的天籟已經(jīng)有了非常好的改進(jìn),與奧迪相近。日產(chǎn)允分考慮了原來底盤底的問題,你不必?fù)?dān)心。
根據(jù)廠家車輛配置參速天籟2014款的中低配車型的最小離地間隙(mm)142 高配頂配車型為149MM或150MM
優(yōu)點(diǎn):1、空間大天籟的后排空間比較大,一個(gè)身高將近180cm的人坐在后排,并不覺得擁擠,但是也沒有多余的空間了。后排空間的高度相當(dāng)可觀,雖然車身高度只有1475mm,但是可以讓一個(gè)身高170cm的人在里面彎腰伸直了腿站著。這是試車時(shí)在后排找東西的時(shí)候偶然發(fā)現(xiàn)的,天籟的后排高度的確讓我們吃了一驚。2、內(nèi)飾做工精致中控臺(tái)面板做工比較精致,雖然用了仿桃木的飾板貼面,但是接縫處理的比較細(xì)致,沒有翹起和毛刺。方向盤和排擋桿都是真皮材質(zhì),手感很好。3、座椅包裹性好,乘坐舒適天籟的座椅坐上去很舒適,軟硬適中,而且包裹性比較好,人不會(huì)隨著車的晃動(dòng)左右搖晃,尤其是后排座椅,左右兩個(gè)座椅的設(shè)計(jì)是獨(dú)立的,中間由一個(gè)跟中央扶手寬度相近的長方形連接,乘坐起來跟前排座椅差別不大,只是中間連接部分只有中央扶手那么寬,如果后排坐三個(gè)人,那么中間的人就只能坐在這個(gè)獨(dú)立的小長條上了,建議后排不要乘坐3個(gè)人。不足:1、側(cè)傾大底盤調(diào)較更偏重舒適性,側(cè)傾比較大,在繞樁測(cè)試的時(shí)候,繞過最后兩個(gè)樁桶時(shí),車身有點(diǎn)失去平衡,從外面看,前保險(xiǎn)杠快要觸地了。2、底盤低,排氣管易腐蝕天籟的底盤比較低,最小離地間隙155mm,而且沒有什么保護(hù),是裸露在外面的。底盤調(diào)較的比較軟,在過彎、路過顛簸路面的時(shí)候,底盤會(huì)受力后會(huì)更低,很容易拖底。而且車后部的排氣管由于離路面比較近,路面的水、泥等會(huì)濺到排氣管上,排氣管本身就很熱,因此遇到冷卻的水等,很容易被腐蝕,雖然一開始只是生銹,但是時(shí)間久了排氣管就會(huì)開裂。3、中控臺(tái)沒有儲(chǔ)物空間整個(gè)中控臺(tái)上,只有右側(cè)的副駕駛手套箱可以放一些小件物品,這樣一來,駕駛員的物品就沒地方放了,雖然中央扶手打開后里面可以放一些小東西,但是開啟很不方便,而且像手機(jī)、鑰匙之類需要頻繁使用的,放在扶手箱里取用更加不方便。4、后排的書報(bào)夾形同虛設(shè)
剛好看到這個(gè)問題,我就簡單說說,我自己是08新天籟的車主.現(xiàn)在已經(jīng)1W多公里了其實(shí)新天籟的最小離地間隙比老款的天籟還要高一點(diǎn),已經(jīng)達(dá)到了140mm有車主反映底盤低是因?yàn)樗鼮榱俗非笫孢m性,把懸掛做的非常軟減震系統(tǒng)在遇到顛簸時(shí),彈簧的伸縮幅度比較大造成天籟的通過性適當(dāng)降低但是絕對(duì)不像你想象的那樣,連一個(gè)磚頭都過不去其他轎車能過去的地方,新天籟一般也沒問題,畢竟現(xiàn)在就連農(nóng)村都普及國道了特別糟糕的路況就算SUV也勉勉強(qiáng)強(qiáng)最主要的還是注意自己的駕駛習(xí)慣,遇到障礙時(shí),慢速通過總體來說新天籟這款車還是不錯(cuò),值得購買。
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