技術(shù)成熟有人說是老舊但是呢絕對適合中國的油品
低轉(zhuǎn)速大扭矩城市起起停停很適合
8氣門引擎雖然超過90邁后提速性能嚴重下降但是呢嘿嘿有多久跑90以上呢
維護很便宜到處都能修配件滿地買
不能說好也不能說不好只能說很適合我國國情

寶來大眾的經(jīng)典車型，個人感覺外形上不如老寶來好看，新寶來更偏重于運動。關(guān)于發(fā)動機：新寶來采用SMFi發(fā)動機，即順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機。這款發(fā)動機也搭載在大眾品牌下的多款車型上，是大眾成熟高效發(fā)動機的代表之作。此次應(yīng)用在新寶來上的SMFi發(fā)動機，經(jīng)過了全新的調(diào)教，最為突出的一點是，增加了同級車唯一使用的先進區(qū)域控制-CAN-BUS系統(tǒng)，這個數(shù)據(jù)處理能力強大的車管家，綜合了驅(qū)動、舒適、儀表和診斷系統(tǒng)，通過控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，使汽車的各個系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作，信息共享。3800r/min就達到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的輸出，使得新寶來更加適合中國路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣，同時加速性能更加突出，更具駕乘樂趣。希望能幫到你

EA111發(fā)動機是大眾一款非常經(jīng)典的發(fā)動機，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優(yōu)勢，更適應(yīng)城市道路，并能在同等條件下發(fā)揮出最大的有效功率。這款發(fā)動機最明顯的一個優(yōu)勢就是在較寬的轉(zhuǎn)速內(nèi)扭矩都可以達到峰值，并維持持續(xù)的動力輸出。一般來說，1.6L發(fā)動機通常在4000-5000轉(zhuǎn)時才能輸出最大扭矩，而新寶來搭載的這款1.6LEA111發(fā)動機擁有良好的城市路況行駛性能，在1500轉(zhuǎn)時就能輸出超過 85%的最大扭矩，2250轉(zhuǎn)以后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，在3800轉(zhuǎn)時便可輸出最大扭矩，因此在駕駛習(xí)慣轉(zhuǎn)速范圍一直能夠保持最大的后備動力，讓駕駛者充分體驗加速的快感。而發(fā)動機猶如汽車的心臟，是決定汽車是否省油的關(guān)鍵因素。

和老寶來的發(fā)動機是一樣的，鑄鐵發(fā)動機，比較老，但成熟易保養(yǎng)，還是不錯的，另外，鑄鐵發(fā)動機和全鋁發(fā)動機比較，就是鋁發(fā)動機比較輕，別的沒什么，鑄鐵發(fā)動機比全鋁發(fā)動機還皮實些。