寶駿730的發(fā)動機(jī)有三款，分別是：寶駿730型1.5和1.8都挺不錯(cuò)的。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號是L2B，（來自通用公司）1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號是LL5（來自柳機(jī)動力，通用技術(shù)）1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號是LJ479QNE2（來自柳機(jī)動力）

L2B這個(gè)發(fā)動機(jī)，是寶駿的通用爸爸給傳下來的傳家寶了
這個(gè)發(fā)動機(jī)從TEC系列發(fā)動機(jī)，發(fā)展過來的，國內(nèi)正式使用這款發(fā)動機(jī)是2013年
第一次在凱越上搭載1.5升L2B發(fā)動機(jī)，之后在寶駿630，別克英朗，科魯茲經(jīng)典，科沃茲等等車型上使用
現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在通用旗下的，各品牌車型上

發(fā)動機(jī)型號：L2B汽油發(fā)動機(jī)匹配車型：上海通用五菱寶駿630 排氣量：1485ml 最大功率:81kW 最大扭矩：146Nm 綜合油耗：6.3L/100km

寶駿的730L2B發(fā)動機(jī)和LL5發(fā)動機(jī)哪個(gè)更耐用：耐用性差不多，都是不是五菱自己的技術(shù)，是通用曾經(jīng)使用在別克凱越上的發(fā)動機(jī)渦輪是霍尼韋爾提供的，也是世界上的一線渦輪供應(yīng)商，都不是自主產(chǎn)品。有條件肯定是選1.5T那款了，動力好一些，扭矩更充沛，駕駛感受上好一些
一、兩者的區(qū)別：L2B與P-TEC DVVT的區(qū)別在于后者更加高效，節(jié)能，環(huán)保。五菱宏光S用的是P-TEC（1.2L）和P-TEC DVVT（1.5L）；五菱宏光用的是L2B（1.5L）和LMU（1.2L）；搭載于五菱宏光S的P-TEC發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了DVVT雙向連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。DVVT是進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。二、發(fā)動機(jī)的介紹：
汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)以及混合動力發(fā)動機(jī)等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能并對外輸出動力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

耐用性差不多，都是不是五菱自己的技術(shù)，是通用曾經(jīng)使用在別克凱越上的發(fā)動機(jī)
渦輪是霍尼韋爾提供的，也是世界上的一線渦輪供應(yīng)商，都不是自主產(chǎn)品
有條件肯定是選1.5T那款了，動力好一些，扭矩更充沛，駕駛感受上好一些