網(wǎng)友對此車的印象優(yōu)點：內部乘坐空間非常寬松自由，前后三排的腿部空間都.缺點：2.4L車型動力略顯不足，起步的時候速度比較慢，發(fā).

此次豪華款GL8升級的重中之重當然是動力總成的更換，原來的豪華款2.4L車型使用的是與商務款相同的2.4L Eco智能全鋁發(fā)動機，而此次的2013款車型發(fā)動機更換成了2.4L SIDI智能全鋁直噴發(fā)動機，SIDI發(fā)動機也是目前通用的新一代主力機頭，此前這款發(fā)動機已經(jīng)在君威、君越和邁銳寶上搭載，最高功率比老款發(fā)動機提升14kW，最大扭矩提升15Nm。

GL8的第一大優(yōu)點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優(yōu)點是“靜”，行駛中車廂的風噪、路噪、發(fā)動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項目。其動力性以MPV標準而言也算得上優(yōu)秀。但當遇到彎路時，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現(xiàn)較大的擺動幅度，容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統(tǒng)和后座的小桌板，更符合其“陸上公務艙”之名了。發(fā)動機形式 V6發(fā)動機，SFI 電子順序多點燃油噴射系統(tǒng)，電子點火；PCM動力總成控制模塊排量(ml)2980 最大功率(kw/rpm)126/5200 最大扭矩(Nm/rpm)250/4400 驅動形式前輪驅動變速器變速器形式 4T65E 四擋電控自動變速箱底盤前懸麥弗遜式獨立懸架后懸扭桿半獨立懸架式非驅動橋轉向齒輪齒條制動前后輪盤式制動，四輪ABS+EBD

別克GL8 2014款 2.4L 經(jīng)典版：優(yōu)點：空間超大超舒適缺點：可能是由于選擇的低配的車型，所以內飾一般，買車時的真皮座椅味道有點大。內飾：內飾還是非常簡單的了，中規(guī)中矩，沒有過多的花哨，非常適合作為商務車使用?？臻g：沒的說，超級大！坐滿七個人舒適性絲毫不差。動力：2.4在動力方面，沒有任何的問題，給油就走，感覺動力還是不錯的。操控：操控還算舒適。視野寬闊。座位很軟。適合長期駕駛。油耗：不是特別堵，不是大油腳，滿載純高速10.5L，市區(qū)15L；

沒什么毛病，性能是很好的GL8作為車了唯一一款商務車，坐上邊也很舒服

首先，這兩款車型完全不在一個檔次級別上，如果你說的是別克姐兒的話，它的定位畢竟是30萬元左右的車型，這個一分錢一分貨，無論各項配置內飾包括三大件都不一樣。