汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個發(fā)動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)動力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動機抖動。發(fā)動機缺缸最簡易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下：
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的“斷缸法”，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗，如果有條件，可以用專用的發(fā)動機運轉(zhuǎn)檢測示波儀檢測。具體發(fā)動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。發(fā)動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。發(fā)動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

現(xiàn)在把車交給4S店,等他們弄好再接,這是他們的責(zé)任

現(xiàn)在把車交給4s店,等他們弄好再接,這是他們的責(zé)任

您好，怠速抖動可以清洗一下節(jié)氣門看看，另外檢查一下火花塞

發(fā)動機怠速不穩(wěn)產(chǎn)生抖動的現(xiàn)象一般與燃油噴射系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、以及怠速控制系統(tǒng)有直接的
關(guān)系，并且一般只會出現(xiàn)在行駛里程較長的車輛上。最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個發(fā)動
機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)動力輸出
不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動機抖動。缺缸最簡易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下：
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，
更加抖動，說明這個缸是好的，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的“斷缸法”，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗，如果有條件，可
以用專用的發(fā)動機運轉(zhuǎn)檢測示波儀檢測。

關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機怠速抖動一般情況都是電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的，如果清洗節(jié)氣門并重新匹配后還會出現(xiàn)抖動，重點在檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，可以先更換一套新的火花塞試試看，有可能是點火系統(tǒng)的故障。查看更多[大眾速騰]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-sagitar/

將原車的火花塞更換；使用免拆清洗設(shè)備對燃油系統(tǒng)進行清洗。以上方面處理好，問題就會解決。